適合
●04-22年スポーツスター（XL883Lスタンダード長）
※XL1200CX Roadster 16年以降モデル使用不可
商品説明
あえて減衰力調整機構を持たないミニマル仕様ブラックライン。シンプルライフを信条とするライダーには最適のチョイスです。シリンダーヘッド部にレザー刻印によるロゴマークを施しています。
※リアリフレクターマウント付き車両は加工が必要な場合があります。
仕様
全長：11.6inch/296mm
タイプ形状：S36D Blackline
スプリング：ブラック
記号の説明
S：シングルチューブ
36：ピストン直径36mm
D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプ
関連商品
【スポーツスター用スペーサー（3118-08）】
車両によっては付属のスペーサーの枚数が足りない場合がございます。その場合はこちらを別途ご購入ください。
備考
※オーリンズ製品はキャンセル不可商品です。ご注文確定後は納期遅延等、いかなる理由においてもキャンセルはお受けいたしかねますので、予めご了承ください。
※在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
メーカー紹介
OHLINS(オーリンズ)は、スウェーデンのサスペンションメーカーです。
45年以上に渡り、モータースポーツ、モーターサイクル、自動車産業の要として活躍してきました。
サスペンションメーカーのトップランナーとして、性能本位の設計と精密微細加工技術を駆使し、誰でもあらゆるシチュエーションに対応できるサスペンションを生産しています。
- 型番
- HD751
- ＪＡＮコード
- メーカー
- オーリンズ（Ohlins）
-
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200NS
アイアン1200
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200NS
アイアン1200
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL1200XS
フォーティーエイトスペシャル
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200NS
アイアン1200
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL1200XS
フォーティーエイトスペシャル
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200NS
アイアン1200
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL1200XS
フォーティーエイトスペシャル
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200T
スーパーロー1200Ｔ
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200T
スーパーロー1200Ｔ
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200CA
1200CAリミテッド
-
XL1200CB
1200CBリミテッド
-
XL1200T
スーパーロー1200Ｔ
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200CA
1200CAリミテッド
-
XL1200CB
1200CBリミテッド
-
XL1200T
スーパーロー1200Ｔ
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200CA
1200CAリミテッド
-
XL1200CB
1200CBリミテッド
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
XR1200
-
XR1200X
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
XR1200
-
XR1200X
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL1200X
フォーティエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
XR1200
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL883C
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
XR1200
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL1200R
ロードスター
-
XL883
-
XL883C
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200N
ナイトスター
-
XL1200R
ロードスター
-
XL50
50thアニバーサリーエディション
-
XL883
-
XL883C
-
XL883L
ロー
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200L
ロー
-
XL1200R
ロードスター
-
XL883
-
XL883C
-
XL883L
ロー
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200R
ロードスター
-
XL883
-
XL883C
-
XL883L
ロー
-
XL883R
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200R
ロードスター
-
XL883
-
XL883C
-
記載の適合情報は、メーカーサイトおよび取引先の情報に基づいておりますが、参照元の更新遅延や記載内容の誤りが含まれる可能性があります。あらかじめご了承ください。
5.0
（4件）
パッと見、純正とあまり変わらないので、カスタム感はありません。
サスを交換後、普段の道路を走行した時は、走りが滑らかになったかな？という程度で、劇的な変化を感じることはありませんでした。
しかし、これまで何度か走行していたいつもの峠道のカーブの凹凸路を走行した時は、ほとんど段差を感じず、ブレーキも加速もしっかりと効き、今まで以上にスムーズにカーブを曲がることができました。
思い切ってオーリンズのサスに交換して良かったです。
モンキーライダー様、良いご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
腰にくる突き上げや路面の凹凸の拾いが格段に解消されコ-ナ-出口でアクセルを開けてもスベリやバウンドが少なくなりました。XL883N
ワタル様、レビューを投稿してくださり、また満足してくださった点をお知らせくださり、ありがとうございます。
スタッフ全員で共有させていただきます。またのご利用をお待ちしております。
純正品はショックが固く中距離でも腰に負担がかかっていました，今は長距離走っても楽です、こんなにも乗り味が違うのでびっくりしてます、迅速な発想、ご連絡ありがとうございました。
SUMI様、肯定的なレビューをありがとうございます。
弊社では、お客様の満足を第一に考えると同時にお客様に感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。
