重厚な低音を楽しめる、DBXパフォーマンスバッフルを備えた4.5インチ スリップオンマフラー

【特徴】

●トルクや馬力両方のパフォーマンスアップだけでなく、マシンに与える外観、マフラーサウンドなどハーレーマフラーに求める全てを追求しています。
●外径が4.5インチと大口径ではありますが、こもったような音や平坦な音ではなく、ラインハートらしい重厚な低音を楽しむ事ができます。
●エンジンサウンドをより楽しむために設計されたDBXパフォーマンスバッフルが、排気を効率化しトルクと馬力の両方を高めます。
●純正ヘッドパイプに合わせて設計がされているため、特殊な加工を必要とせず簡単に装着可能です。
●ボディは光沢のあるクローム、エンドキャップはブラックカラーで仕上げられています。
●人気のトラディションエンドキャップで仕上げられたこのマフラーは、そのサウンドと同様に外観も素晴らしく、M8ツーリングのスタイルを完璧に引き立てます。
●左右セットでの販売になります。

【仕様】

●カラー：クローム
●エンドキャップデザイン：トラディション ブラック
●外径：4.5インチ
●生産国：アメリカ
●左右セット

【適合】

■17年以降 ツーリング に適合します。
※リミテッド ローへの取付は推奨されておりません。

【注意】

※21年以降ツーリングモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、または、O2センサーキャンセラー（品番：PV-AK-O2C-BF）をご使用いただく方法がございます。
※21年以降ツーリングモデルでスリップオンマフラーを交換する際はジョイント部分のガスケットが必要です。
オプションに、2021年以降ツーリングモデル用のガスケット左右2個セットをご用意しております。
社外ヘッダーパイプをご使用の場合はガスケットは不要です。

★こちらのカラーは【ボディ：クローム / エンドキャップ：ブラック】です。
┗【ボディ：クローム / エンドキャップ：クローム】はこちら！
┗【ボディ：ブラック / エンドキャップ：ブラック】はこちら！

----------チューニングのご案内----------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス＆ハインズ製フューエルパックFP4」を是非ご検討下さい。
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■最先端の技術とサービスで業界リーダーに… Rinehart Racing■

1990年代初頭に『借りた工具とその場しのぎの作業台』で作り始めたエキゾーストが、すべての始まりでした。その後、ストックカーレースとV-Twinオートバイに革命をもたらすパーツが生まれたのです。

着実に実績を積み上げたRinehart Racing(ラインハートレーシング）は、何よりも優れた職人技と品質の基準で知られるようになりました。
業界最大の企業リーダーの 1 つに成長したにもかかわらず、彼らの製品に対する情熱、倫理、勤勉さ、およびコミットメントは変わりません。

【Rinehart Racing】 この名前こそが、製品への信頼の証なのです。

--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
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