2018年以降のソフテイルモデルの後部を、新しいショックに交換するような大きなコストをかけずにリフトアップさせたいとお考えなら、こちらがオススメです。
ショックエクステンションは、ショックのスイングアーム側に取り付ける交換用アイレットで、取り付けることでリアアクスルで約1-3/4インチのリフトアップが得られます。
純正スプリングは影響を受けず、ショックアングルも純正のスプリングレートのままです。
・地上高を確保し、フロントタイヤを接地させやすくします。
・取り付けにはショックの取り外しとスプリングの圧縮が必要です（ショップへの依頼をお勧めします）。

・18年ソフテイルの純正リアサスペンション用
・1個売り

■金属加工の確かな技術でバイカーを支える、バンキン■

BUNG KING（バンキン）は2004年、一点物のバイクのパーツを作る事を目的にスタートしました。
設立者のダリン・モリスは金属加工の仕事をしていましたが、その仕事の中で同じようなバイクパーツのオーダーが頻繁に入ることに気が付きました。

小さな気づきを切っ掛けに、フェンダーストラットやモーターマウントなどよく作られるパーツのための標準サイズのバングとキットをいくつか販売し始めました。
TIG溶接加工を用いて作られたパーツは、強度だけでなく美しさも併せ持つパーツです。
その技術がカスタムビルダーたちの心を掴み、数個だったラインナップは数百個へと増えていきました。

多数のパーツを生産する一方、カスタムパーツを探すビルダー・ライダーの為にスケッチなどからパーツを作るなど、きめ細かいサービスも続けられています。
自ら作り出す喜びを知っているからこそ、オリジナルパーツを求めるすべての人の為にBUNG KINGは努力を惜しまないのです。

-------------------------納期についてのご注意-------------------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
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