新鮮なスタイルと仕上げ、そしてレースからインスパイアされたパフォーマンスとパワーで周りに差をつける！

【特長】

●『HP45』はSTモデルに焦点を絞った新モデルのスリップオンマフラーです。
●新鮮なスタイルと仕上げ、そしてレースからインスパイアされたパフォーマンスとパワーをもたらします。
●DBXスタイルバッフルとバーボン色のエンドキャップ、そしてメーカーロゴが刻印されたバッジが特徴的なこのマフラーは、STとアニバーサリーHDツーリングモデルに完璧にマッチすると同時に、他とは一線を画す存在となることでしょう。
●ハーレーサウンドを強化するように特別に設計された DBX パフォーマンスバッフルで、よりアグレッシブな音を楽しむことができます。
●Made in USA。

【仕様】

●マフラー径：4.5インチ（11.43cm）
●カラー：クローム
●エンドキャップカラー：バーボン
※バーボン・ウィスキーのような色味です。

【適合】

●2017年以降 ツーリングモデル
※純正ヘッドパイプ対応

【サウンド】

HP45 2023年式 ROAD GLIDE ST

※メーカーにて収録されたサウンドです。

【カラーバリエーション】

【注意】

※21年以降ツーリングモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、または、O2センサーキャンセラー（品番：PV-AK-O2C-BF）をご使用いただく方法がございます。
※21年以降ツーリングモデルでスリップオンマフラーを交換する際はジョイント部分のガスケットが必要です。
オプションに、2021年以降ツーリングモデル用のガスケット左右2個セットをご用意しておりますので、同時購入をおすすめいたします。
社外ヘッダーパイプをご使用の場合はガスケットは不要です。

【PV ジャパンスペック カムのご案内】

■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。
そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！
※詳しくはこちらのページをご覧ください。

【チューニングのご案内】

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。

インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

最先端の技術とサービスで業界リーダーに

Rinehart Racing

1990年代初頭に『借りた工具とその場しのぎの作業台』で作り始めたエキゾーストが、すべての始まりでした。
その後、ストックカーレースとV-Twinオートバイに革命をもたらすパーツが生まれたのです。

着実に実績を積み上げたRinehart Racing(ラインハートレーシング）は、何よりも優れた職人技と品質の基準で知られるようになりました。

業界最大の企業リーダーの 1 つに成長したにもかかわらず、彼らの製品に対する情熱、倫理、勤勉さ、およびコミットメントは変わりません。

【Rinehart Racing】この名前こそが、製品への信頼の証なのです。

--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
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