【特長】

• M8ソフテイル専用ハイアウトプットパフォーマンスエキゾーストです。
• 音割れの無い太く綺麗な重低音が楽しめます。（※動画で音が確認できます。）
• TIG溶接による高級ステンレス製で、表面はブラッシュド加工でアグレッシブな仕上がりになっています。
• 全て手仕上げの溶接で、細かな部分も丁寧に仕上げられ耐久性に優れています。
• リア側にヒートシールドが付属します。走行中も熱さからガードしてくれるので安心です。
• ガスケットやブラケットが付属しているので、そのまま取り付けが可能です。
  

※掲載写真はイメージとなります。カラー・形状が異なる商品が掲載されている場合もございます。ご了承ください。

【仕様】

• モデル：ハイアウトプット
• マフラータイプ：SIGNATURE CONE（シグネチャーコーン）
• 仕上げ：ブラッシュド
• 素材：304ステンレス
• ヒートシールド：リアのみ、フロント・リア、無し（選択可）
• 117ci以上推奨

【適合】

• 18年以降 M8ソフテイル に適合します。

▶下記モデルサドルバッグ標準装備モデル車には、サドルバッグ ブラケット が必要です。
　　・FXLRS
　　・FLSB
　　・FLHC (S)

【注意事項】

2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、
または、O2センサーキャンセラー（PV-AK-O2C-SET）をご使用いただく方法がございます。
※2021年式以降のFLSBはO2センサーキャンセラー(品番：PV-AK-O2C-BF)が適合いたします。

----------チューニングのご案内----------

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------

■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

SPB FAB（SPBファブ）

カナダ・ケベック州にある『SPB FAB』。
創設者のJérémie Bérubé は、自動車修復業者からTIG溶接工に転身し、12年以上のキャリアを積んできました。
現在ではカナダでのハーレーダビッドソンカスタムエキゾーストのパイオニアとして、広く知られています。
彼のTIG溶接技術のノウハウがSPB FABを支え、その技術の高さからユーザーの信頼を得ているのです。

-------------------------納期についてのご注意-------------------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
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