■金属加工の確かな技術でバイカーを支える、バンキン■

BUNG KING（バンキン）は2004年、一点物のバイクのパーツを作る事を目的にスタートしました。
設立者のダリン・モリスは金属加工の仕事をしていましたが、その仕事の中で同じようなバイクパーツのオーダーが頻繁に入ることに気が付きました。

小さな気づきを切っ掛けに、フェンダーストラットやモーターマウントなどよく作られるパーツのための標準サイズのバングとキットをいくつか販売し始めました。
TIG溶接加工を用いて作られたパーツは、強度だけでなく美しさも併せ持つパーツです。
その技術がカスタムビルダーたちの心を掴み、数個だったラインナップは数百個へと増えていきました。

多数のパーツを生産する一方、カスタムパーツを探すビルダー・ライダーの為にスケッチなどからパーツを作るなど、きめ細かいサービスも続けられています。
自ら作り出す喜びを知っているからこそ、オリジナルパーツを求めるすべての人の為にBUNG KINGは努力を惜しまないのです。

こちらの商品はサドルバッグ装着車向けの「1.5インチ エクステンション」です。
サドルバッグ未装着の場合はスタンダードタイプの「PPFS18」をオススメします。

【特長】
●パッセンジャーペグとして使用可能なフレームスライダーです。純正品のパッセンジャーペグと比較して、若干ではありますが位置がアップします。
●フレームスライダーの先端部分（パッセンジャーペグ部分）には、交換可能なデルリンパックが装備され、転倒時にバイクが舗装路の上を転がり続けることを防止することができます。
●スタントライドでの使用を想定して製作されているため、耐久性・強度は申し分ないです。
●フロント部分のクラッシュバーと併せて装着することで、転倒時にハンドルバーやガスタンクが損傷する可能性を限りなく減らすことができます。

【仕様】
●カラー：ブラックパウダーコート
●材質：スチール / デルリンパック

【適合】
●18年以降 M8ソフテイル

【サドルバッグ装着車に取り付ける際の注意事項】

車両左側の取付け箇所に純正のサドルバッグブラケットが装着されている為、
本製品を装着する際は以下の手順に沿って作業をしてください。

・左側サドルバッグブラケットプレートを車両から取り外す。
・取り外したブラケットプレートからプラスチックブッシュを取り外す。
・プラスチックブッシュをプレートの反対側に固定する。
・本製品を車両に取り付け、その上にブラケットプレートを共締めする。

この手順でサドルバッグを止めるブッシュが元の位置に近くなるため加工無しでご使用いただけます。