軽くなるのに「キレ」を犠牲にしない。それが「VPクラッチ」の神髄です。

ハーレーのクラッチは、正直「重い」ですよね。

「クラッチが硬くて握れない」「ツーリングの後半は左手が疲れてくる」——
そんなお悩みの方に、今回は＜T.P.P.（タックスパフォーマンスパーツ）＞の「VPクラッチ」をご紹介します。

まず、この「VPクラッチ」は、アイドリング域でのクラッチ荷重を純正比で約37%軽減するクラッチスプリングシステムです。

【軽くなるだけではない、VPの「Ｖ」の意味】

一般的なライトクラッチは、スプリングの張力を落として軽くするものがほとんどです。
でも、「VPクラッチ」は異なります。
ヴァリュアブル（可変）プレッシャーという名の通り、アイドリング域では軽く、2,800rpm付近では純正を上回る圧力を実現する可変式設計です。
クラッチの切れを犠牲にすることなく、イージーさとハイパフォーマンスを両立した、これまでにない発想から生まれた製品です。

「妻のFXBBに装着。左手の疲労感軽減でご機嫌です」
「嫁のクラッチが硬く握れないので装着したら、軽く疲れない！と嬉しく楽しいツーリングになりそうです」
というお客様の声が届いており、女性オーナー様へ装着事例が多いのも、この商品の特徴です。

その他にも、＜T.P.P.＞社製のシースルーダービーカバーと組み合わせることで、走行中の「VPクラッチ」の動きをリアルに観察できる楽しみ方もあります。

取り付けはハーレー取扱店またはカスタムショップへのご依頼をお薦めしています。
「VPクラッチ」 をつけて、左手の疲れを軽減させてみませんか？

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