冬の間あまりハーレーに乗らなかった方もいらっしゃると思います。

そんな方のために、ハーレーパーツメーカーの雄「S&S」がまとめたガイドをご紹介します。
主にアメリカ国内向けに書かれた記事なので（特にアメリカでは極端な気象条件のエリアもあるので）日本の気象条件にすべてが当てはまるとは言えないかもしれませんが、まるで教科書のように詳しく書かれたこの記事を読めば、バイクの乗る前に気を付けたほうが良いことが何なのかを理解できると思います。
ぜひ参考にしてみてください。

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冬のオートバイを11のステップで始動させる方法

長い冬が終わり、ようやく待ちに待った春がやってきました。
冬場の保管はバイクにとって過酷なものです。
シーズンに向けて適切にバイクを復活させることで、故障や高額な修理費、安全上の危険を回避することができます。
このガイドでは、あなたのバイクを最高の状態に整え、オープンロードの楽しさと自由を存分に味わえるようにするための重要なステップをご紹介します。

冬期保管後にバイクを徹底的にチェックする理由

冬が終わった後に適切な点検を受けていないバイクに乗ることはギャンブルであり、誰も公道でそのようなギャンブルをしたくはありません。
冬の後にバイクを点検することは安全を促進し、損傷を防ぎ、性能を向上させ、信頼性を確保し、法的要件を遵守するための積極的な対策です。
これらはバイクの所有とライディングには欠かせないものです。

安全性

走行前にバイクが良好な状態であることを確認することは、あなた自身と道路上の他の人の安全のために極めて重要です。
徹底的な点検は、事故や故障につながる可能性のある問題や故障を特定するのに役立ちます。

損害防止

冬の間、あなたのバイクは過酷な気象条件にさらされたり、あまり良くない環境で保管されていたかもしれません。
バイクを点検することで、腐食や錆、部品のひび割れや摩耗など、この間に発生した可能性のある損傷や劣化を確認することができます。
これらの問題に迅速に対処することで、さらなる損傷や高額な修理を防ぐことができます。

最適なパフォーマンス

適切にメンテナンスされたバイクは、性能が向上し、より楽しく乗ることができます。
ブレーキ、タイヤ、フルード、電気系統などの主要部品を点検することで、すべてが正しく機能し、性能、安全性、反応性が最大限に高まります。

信頼性

定期的なメンテナンスと点検は、バイク全体の信頼性に貢献します。
潜在的な問題を早期に発見し対処することで、走行中の予期せぬ故障や不具合のリスクを減らすことができます。
全体として、他の方法よりも長くバイクを楽しむことができるのです。

冬のオートバイを11のステップで始動させる方法

1.バイクを点検

エンジンをかける前に、バイクをよく点検してください。
いつもと違うところがないか探してみてください。
冬の保管は、予期せぬ驚きをもたらすことがあります。
雪の多い場所にお住まいの場合は、外装やエンジンに湿気や塩分が溜まっていないことを確認してください。
水漏れや接続の緩み、注意が必要な部品がないかチェックしましょう。

2.燃料系統の点検

燃料ラインと接続部に損傷や漏れの兆候がないか点検してください。
冬は動物が燃料パイプを噛むおもちゃにする季節です。

バイクの外からガソリンの臭いが する場合は、燃料漏れの可能性があります。
バイクに燃料ポンプが装備されている場合は、ポンプハウジングや接続部の周囲に漏れの兆候がないか点検してくだ さい。
イグニッションをオンにして（エンジンは始 動させない）燃料ポンプをテストし、ポンプか ら異音がしないか耳を傾けてください。

越冬前にフュエル・タンクの燃料を抜いた場合は、新しいガソリンを補充しましょう。
保管前に燃料安定剤を添加した場合は、それが燃料系統全体に適切に行き渡っていることを確認してください。
安定剤が適切に混合された燃料は色と粘度が均一であるはずです。
分離の兆候に気づいたら、バイクを 前後に揺すったり、清潔な工具で燃料タンクを静かに撹拌して ください。

3.エアフィルターの点検

バイクを保管場所から出す前に、エアフィルターを点検することをお勧めします。
ネズミはバイクのエアフィルターに住み着くのが大好きです。
エアフィルターカバーを固定している留め具やネジを慎重に取り外します。
エアフィルターカバーを取り外したら、ハウジングからエアフィルターを取り出し、フィルターに汚れ、ほこり、ゴミ、損傷の兆候がないか点検します。
フィルターの素材に細心の注意を払い、破れたり劣化したりしていないことを確認してください。

エアフィルターが軽く汚れていたりホコリがたまっているだけなら、圧縮空気を使うか軽くたたいてゴミを取り除きます。
水や洗浄力の強い溶剤の使用は、フィルター素材を傷める可能性があるため避けてください。
エアフィルターがひどく詰まったり破損している場合は、新しいものに交換するのが最善です。

エアフィルターを取り外している間に、 エアフィルターハウジングにゴミや汚れが付着していないか点検してください。
必要に応じてハウジングを清掃し、エンジンへのエアフローに影響を及ぼすような障害物がないことを確認してください。

4.バッテリーの点検

寒さはバイクのバッテリーに特に負担をかけます。
温度管理された環境でバイクのバッテリーをフローチャージャーに接続するのが、冬を越すための最も理想的なメンテナンス方法ですが、誰もがそのような選択肢を持っているわけではありません。

バイクのバッテリーを点検するには、損傷や腐食の兆候がないか目視点検することから始めます。
バッテリーケースにひび割れ、液漏れ、膨張がないか。
バッテリー端子に腐食や蓄積物がないかチェックしましょう。
バッテリー端子に腐食や蓄積がある場合は、バッテリーを外し、重曹と水を混ぜたものまたはバッ テリ端子専用のクリーナーを使用して端子を清掃してください。
ワイヤーブラシや端子クリーニングツールを使って、端子がきれいでピカピカになるまで腐食をこすり落とします。

きれいにして接続し直したら、電圧計またはマルチメータを使ってバッテリーの電圧をチェックします。
完全に充電されたバッテリーは約 12.6ボルト以上の電圧を示すはずです。
電圧が著しく低い場合は、バッテリーの再充電または交換が必要な場合があります。
バッテリー負荷テスターを利用できる場合は負荷テストを行って、負荷がかかった状態でのバッテリーの充電保持能力をチェックすることができます。
負荷テスターの使用方法については製造元の指示に従い、結果はそれに従って解釈してください。

5.タイヤのチェック

保管前にタイヤの空気圧が完璧に充填されていたとしても、気温の変化によりタイヤの空気圧は時間とともに低下します。
高品質のタイヤ空気圧ゲージを使用して、両方のタイヤの空気圧をチェックします。
タイヤの空気圧が低い場合は、推奨空気圧まで空気を入れます。
タイヤの空気圧が高すぎると、ハンドリングやトラクションに影響が出るので、高すぎる空気圧は避けましょう。

また、ひび割れやフラットスポット、乾燥腐敗の兆候がないかも点検してください。
フラットスポットは、地面と長時間接触していると発生する可能性があり、乗り心地に 影響を及ぼすことがあります。
著しいフラットスポットに気づいたら、今シーズンのタイヤの交換を検討する時期です。

6.ブレーキの点検

ディスクやドラムにゆがみや腐食、偏摩耗がないか点検してください。
これらの問題に気づいた場合は、特定の部品を交換するか、少なくとも追加のブレーキテストを実施して摩耗の程度を判断することを検討してください。

フロントブレーキとリアブレーキのマスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードレベルも点検する必要があります。
フルードレベルがサービスマニュアルに記載されている推奨範囲内であることを確認してください。
ブレーキフルードの状態を点検してください。
新鮮なブレーキフルードの色は透明か、 またはわずかに琥珀色でなければなりません。
フルードが黒ずんでいたり濁ってい たり汚染されていたりする場合は、フルードを洗浄して交換する必要があります。
ブレーキフルードはすべて同じではあり ませんので、フルードを交換する場合は、必ず正しいタイプのものを使用して ください。

7.オイルのチェック

走行していないときでも、冬の間はオイルがドロドロになり、効きが悪くなることがあります。
オイルを点検する前に、エンジンを始動し、数分間暖機させましょう。
エンジンを暖めることで、オイルが正常な作動温度になり、正確な測定値を得るためにオイルが自由に流れるようになります。
エンジンが暖まったらバイクのエンジンを切り、オイルレベルを点検します。

オイルレベルを点検すると同時に、オイルゲージ上のオイルの状態も調べましょう。
新鮮なオイルは透明か琥珀色をしているはずです。
オイルが黒ずんでいたりギトギトしていたり乳白色であったり、焦げた臭いがする場合は、オイルが汚染されている可能性があり、交換が必要です。

オイルのレベルが良好で見た目もまだ良い場合は、保管前に交換したかどうかにかかわらず、バイクを保管から取り出した後、かなり早い時期にオイル交換をするつもりでいた方が良いでしょう。
オイルには賞味期限があり、たとえ使用されずにエンジンの中で眠っているだけであっても、バイクを最高の状態に保つためには定期的に交換する必要があります。

8.その他の液体をチェック

フルードはバイクの生命線です。
ラジエーターまたはクーラントリザーバー（装備されている場合）のクーラントレベルを点検してください。
クーラントレベルが推奨範囲内にあり、クーラントがきれいでゴミがないことを確認してください。
必要であれば推奨混合クーラントでクー ラントを補充してください。

ご使用のモーターサイクルにチェーンドライブ が付いている場合は、ドライブチェーンに適切 な張りと潤滑があるかを点検してください。
スムーズな作動を確保し早期磨耗を防 ぐために、必要に応じてチェーン潤滑油を塗布してください。
ベルトドライブの場合ベルトに適切な張りがあるかを点検し、ベルトに擦り傷、 くびれ、裂け目など、異常摩耗や高度摩耗の兆候がないかも点検してください。
これらはすべて、重大な問題が発生していることを示すシグナルである可能性があります。
ご使用のモーターサイクルがシャフトドライブの場合、ドライブシャフトハウジング内のオイ ルレベルを点検し、必要に応じて推奨オイルを補充してください。

油圧クラッチまたは油圧ブレーキのバイクの場合、それぞれのマスターシリンダーリザーバ内のフルードレベルを点検してください。
フルードレベルが推奨範囲内であること、 フルードに気泡や汚れがなくきれいであ ることを確認してください。
必要に応じて、推奨されるタイプの作動油を補充してください。

9.スタート前のチェック

スターターを始動する前に、イグニッションスイッチ、エンジンキルスイッチ、スターターボタン、ハンドルコントロールなど、すべてのスイッチとコントロールの動作をテストする必要があります。
スイッチやコントロールがスムーズに動くか、また、それらが適切にかみ合ったり外れたりすることを確認してください。

スピードメーター、タコメーター、燃料計、警 告灯など、計器クラスタのすべてのゲージとインジケーターの動作を点検します。
メーターが正確な数値を示し、始動時にすべての警告灯が適切に点灯することを 確認してください。

ヘッドライト（ハイビーム、ロービーム）、テールライト、ブレーキライト、方向指示器、ウインカー、アフターマーケットで追加した照明など、バイクのすべてのライトを忘れずにテストしてください。
すべてのライトが、ちらつきや減光なしに正しく機能していることを確認してください。

10.エンジンをかける

エンジンに火を入れゆっくり暖機させ、妙なガタつきやノッキングがないか耳を澄ましてください。
こうすることで、オイルがエンジン内を循環し、ピストン、シリンダー、カムシャフト、ベアリングなどの重要な部品を潤滑することができます。
また、エンジンを回転させることで、保管中にエンジンや排気システムに溜まった水分や結露を蒸発させることができます。
これは、内部部品や排気装置での腐食や錆の発生を防ぐのに役立ちます。

この手順は、エンジンを通常の運転温度に暖めるのにも役立ちます。
エンジンを暖めることで 燃焼効率が向上し、エンジンの磨耗が減少し、スムーズな走行が可能になるためです。

11.試乗

最後に周辺を一周してみましょう。
ハンドリング、加速、ブレーキに細心の注意を払い、すべてのシステムが正しく機能していることを確認します。
戻ってきたら、長距離ライドや交通量の多い道路を走る前に、必要な調整を行いましょう。

さあ、乗り出そう！

冬の保管庫からバイクを出すのはワクワクすることですが、そのプロセスには細心の注意を払って取り組むことが重要です。
このガイドに記載されている手順に従うことで、これからのライディングシーズンに向けてバイクを最高の状態に保つことができます。
エアフィルターの点検から電気系統のテスト、徹底的な走行前点検まで、時間をかけてバイクを適切に準備することで、安全性、性能、そして路上での総合的な楽しみを高めることができます。