パインバレーブログ
48タンクUP＆コイル・イグニッションキー移設。
作業後の写真のみになってしまいますが・・・。
48のタンクUP（イージーライダース製）とコイル移設キット（パインバレーオリジナル製）のお取付をさせていただきました。
何気に４８のタンクUPカスタムって需要多いのですよね。
と言う訳でビフォアはないのでアフターの写真↓
タンクUPした際に、本来配線を隠すためのプラスチック製のカバーがネックの辺りに残ってしまうのですが、せっかくココをすっきりさせたいのにカバーが残ってちゃ～本末転倒・・・。
と、言う訳でカバーも取り除き配線の類はタンクUPして隙間が空いたトンネル部分に収納。
で、せっかくネック周りがすっきりしたんだからコイルもイグニッションキーも・・・。
シリンダーの間に移設。
人気のパインバレーオリジナルです。
市販のコイル移設キットって、キーシリンダーのプラスチックごと移設するタイプが多くて、 見た目的にちょっと・・・と言う声からうまれた製品。
結構４８でこのスタイルのカスタム、多くご依頼いただくのですが、巷でブームだからなのか・・はたまた偶然パインバレーに依頼が多く入ってくるのか・・・。
最近チューニングで数字ばかりとにらめっこしている事が多いので、この手の作業はちょっと楽しかったりします（笑）
2～3時間いただければタンクUP・コイル移設は日帰り作業できますよ♪ (タンクUPキットはお取り寄せになります。)
48のタンクUP（イージーライダース製）とコイル移設キット（パインバレーオリジナル製）のお取付をさせていただきました。
何気に４８のタンクUPカスタムって需要多いのですよね。
と言う訳でビフォアはないのでアフターの写真↓
タンクUPした際に、本来配線を隠すためのプラスチック製のカバーがネックの辺りに残ってしまうのですが、せっかくココをすっきりさせたいのにカバーが残ってちゃ～本末転倒・・・。
と、言う訳でカバーも取り除き配線の類はタンクUPして隙間が空いたトンネル部分に収納。
で、せっかくネック周りがすっきりしたんだからコイルもイグニッションキーも・・・。
シリンダーの間に移設。
人気のパインバレーオリジナルです。
市販のコイル移設キットって、キーシリンダーのプラスチックごと移設するタイプが多くて、 見た目的にちょっと・・・と言う声からうまれた製品。
結構４８でこのスタイルのカスタム、多くご依頼いただくのですが、巷でブームだからなのか・・はたまた偶然パインバレーに依頼が多く入ってくるのか・・・。
最近チューニングで数字ばかりとにらめっこしている事が多いので、この手の作業はちょっと楽しかったりします（笑）
2～3時間いただければタンクUP・コイル移設は日帰り作業できますよ♪ (タンクUPキットはお取り寄せになります。)
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