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はい、

どうも、オクです。

今回は気になる新商品！？いつからあったかな？？？

モトガジェットから極小ウィンカーが発売されていました。

モトガジェット■mo-ブレイズ テンズ1 ターンシグナルLED

極小のLEDターンシグナル

極小サイズとそのデザインによってバイク上ではほとんど目立たないライトですが、最高水準のLED発光技術により、点灯するとすぐに非常に明るくなり、もはや見落とすことはありません。mo-ブレイズ テンズ1を使うことにより横方向のビーム角が追加され、最高の視認性と安全性を確保します。このターンシグナルは、ドイツにて前後方向のウィンカーとしてECE承認を受け、E1 50Rマークがウインカーに刻印されています。

【特長】
●ハウジングはCNC加工された薄型アルミ筐体
●ECE承認（E1 50Rマークが、ウインカーに刻印）
※ECE国連欧州経済委員会UNECEの規格
●横方向のビーム角が増し視認性と安全性が向上
●最新のハイパワーLED技術（IntensiLED）による最高の輝度
●330kHzクロック、IC制御の定電流源と安全な電子保護による電子電圧処理
●取付けネジ部は標準的なM8なので取付けアダプターや特別なヒートシンクナットは不要

【セット内容】
●mo-ブレイズ テンズ1 ターンシグナルLED ブラック （スレッドM8）×1
●M8ナット
●プッシュロック式ケーブルコネクタ×2
●取り付け説明書

【仕様】
●長さ（ネジ部含む）：29mm
●長さ（ネジ部除く）：11mm
●最大径：11mm
●ケーブル長さ：約110cm
●ケーブル付き重量：約20g
●取付けネジ：M8
●消費電力：約1W

これはまた小さいウィンカーですね〜！！

ほんと小さいウィンカーブームが止まらないと予測します^ ^

これで車検通るというお話は既に有名な話なので、

通らなかったケースの事例をあげます。

●Eマーク（ECE規格）付きであれば、保安基準適合とみなされ車検を通すことが可能

というのはもう通説ですね！！

方向指示器（ウィンカー）には発光面積の規定があります。

７平方センチという魔の数字ですね。

この規定がEマークで覆るというのがなんとも不思議なルールですが、

現状は面積の部分では指摘されません。

問題となってくるのは、

後方から確認できる角度について

これが現在トレンドの保安基準項目ではないでしょうか！！

フロントは最内縁が240mm以上離れていること、リアは発光面の中心が150mm以上は離れていること、地上2.3m以下でバイクの中心面に対して左右対称であること、ウィンカーの内側方向20°、外側80°の範囲のどこからでも視認できることが規定されています。

これですね！！

この項目をクリアしていないと車検は通らないので、

みなさん注意してください。

これがなかなか大変そうなので、

またパーツ開発しています^ ^

フロントのウィンカーなんかは

パインバレーオリジナル■ケラーマン バレットアトー取付用 ハーレー ハンドルマウントブラケット（左右2個セット） スポーツスター/油圧クラッチ車（Sシリーズ、CVO等）用

こんなステーを流用して、ちょこっと加工すれば

問題なく取り付け出来ると思いますよ^ ^

ピッチが一緒なら

ケラーマン■スポーツスター純正ポジション(フロント)用アダプタ　クローム 1個 Kellermann

こんなのも流用出来たんですけど、おそらく違いますね、、、

切り直せば使えるかもしれません笑

ケラーマンと一緒であればこんな抵抗が必要だと思いますが、

ケラーマン■LEDウインカーコンバージョンキット i.LASH(アイラッシュ) 18年以降ソフテイル DFシリーズ用レジスター Kellermann

こちらが必要かはまだ確認できていません。

商品が入荷したらテストしてみます！！

情報は商品ページ内にて更新していきます！！

それでは今回はこの辺で

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