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またまた長期入荷待ち、、、【オイル漏れ対策!?】M8モデルのエンジンパワーアップも可能か!?

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はい、

どうも、オクです。

今回はあの特許申請中の話題の商品の紹介です!!

Trask■トラスクパフォーマンス【ブローバイ削減】チェックM8 ベントトランストップカバー ブラック

Trask■トラスクパフォーマンス【ブローバイ削減】チェックM8 ベントトランストップカバー ブラック

Trask■トラスクパフォーマンス【ブローバイ削減】チェックM8 ベントトランストップカバー ブラック

 

ハーレーダビッドソンM8エンジンの過剰なクランクケースブリーザー圧力の問題を解決します。


M8のヘッドブリーザーから出るオイルを削減し排除することができます。
ボイエッセン製のワンウェイリードバルブを備えたビレットアルミニウム製の機械加工品で、過剰なクランクケース圧力を排出します。
オイルチェックの際、ディップスティック上の煩わしいホースを気にする必要はありません。
効果はトラスクパフォーマンスのKing of the Baggersレースバイクで証明されています。
クランクケース内の圧力を調整することによって回転を上げやすくし、M8エンジンの馬力を向上させます。
2017年以上のツーリングと2018年以上のソフテイルを含むすべてのM8エンジンに適合します。

特許申請中


もうメリットしかなさそうですね!!

デメリットあるのかな??

動画も撮りました!!

パワーが上がる?のも良いと思いますが、ブリーザーからのオイルが減ると良いですね!!

ダイノマン■スムースバルブ ’04以降スポーツスター用 S&Sステルスエアクリーナー用 2個セット [SMV-005]

ダイノマン■スムースバルブ '04以降スポーツスター用 S&Sステルスエアクリーナー用 2個セット [SMV-005]

このスムースバルブシリーズも効果は似ていますね!!

ビッグツイン用も開発中という噂が、、、

待ち遠しいです!!


独自の構造を採用したダイノマン スムースバルブは装着するだけでクランクケース内の圧力を効率良く減圧し、その結果、軽快な吹け上がりやスムーズなエンジンフィーリングの実現と、乗りやすさが向上します。
取り付けはシリンダーヘッド部のブローバイ排出部のブリーザーボルトを交換するだけです。
ボディーは耐久性の高いステンレス製を採用。スマート・簡単・シンプルでさりげなく性能向上ができる逸品です。
※インジェクションチューニング後の車両に取り付けても再チューニングの必要はありません。


DK custom■DKカスタム プレミアム ブリーザーオイルキャッチタンク スポーツスター/BTエボリューション用 ブラック Dkcustom External Breather System [DK-SPT-BRT-CC-B]

DK custom■DKカスタム プレミアム ブリーザーオイルキャッチタンク スポーツスター/BTエボリューション用 ブラック Dkcustom External Breather System [DK-SPT-BRT-CC-B]

DK custom■DKカスタム プレミアム ブリーザーオイルキャッチタンク スポーツスター/BTエボリューション用 ブラック Dkcustom External Breather System [DK-SPT-BRT-CC-B]

少し意味合いは違いますが、こちらもある意味オイル漏れ対策^ ^


こちらの商品はブローバイガス&ブリーザーオイルをエンジンへ戻さず、オイルキャッチタンクへ溜める事でエンジンを健康な状態に保ちます。エンジンには綺麗な空気とガソリンのみが供給されるので、馬力とトルクが向上します。
また、エアクリーナーからのオイル漏れ防止の効果も有ります。


こうやって並べてみると様々な商品がありますね、、、

ここに書いていないパーツもまだありますが、、、

もう一度勉強しなおします!!!笑

それでは今回はこの辺で!!

 

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