パインバレーブログ
オールドテールランプをLED化に。
リアビューがすっきりする上に、ちょっとビンテージ感が出るカスタムパーツとして人気のゼロデザインワークスオールドテールランプ 。
販売開始からじわじわと人気も出始め、店舗でも取り付けをご希望されるお客様が増えてきました。
そんなオールドテールランプを更にプチカスタムしちゃいます。
↓取り付けするのはコレ。
オールドテールランプに取り付可能なLEDバルブ。
元々取り付けされている標準のバルブはフィラメントタイプの為、熱や振動でバルブ切れを起こしたりする事があり、その度に交換するのもちょっと手間だったりします。
LEDの為消費電力も少ないし、寿命もフィラメントタイプのバルブから比べるとかなり高寿命。
バッテリーへの負担軽減にもちょっと貢献できます。
交換はいたって簡単で、まず表側の赤いガラスレンズを外します。
バルブを左にひねりストックバルブを取り外し・・・。
LEDバルブを取り付けるだけ。これで作業完了。
ナンバー灯部分は無色のLEDになっている為、車検時も問題なし。
ストップランプ・テールランプ部分のLEDは既に赤色に発色する仕様の為、万が一赤いレンズカバーが脱落しちゃった場合でもとりあえず走行は可能ですね。
赤いレンズを元に戻して光らせてみましたが、特に違和感なく使用できます。
表だって目立つようなパーツではありませんが、半永久的に交換不要と言う事を考えるとバルブ交換面倒臭い！と言う面倒臭がり屋さんにはオススメのパーツです。
販売開始からじわじわと人気も出始め、店舗でも取り付けをご希望されるお客様が増えてきました。
そんなオールドテールランプを更にプチカスタムしちゃいます。
↓取り付けするのはコレ。
オールドテールランプに取り付可能なLEDバルブ。
元々取り付けされている標準のバルブはフィラメントタイプの為、熱や振動でバルブ切れを起こしたりする事があり、その度に交換するのもちょっと手間だったりします。
LEDの為消費電力も少ないし、寿命もフィラメントタイプのバルブから比べるとかなり高寿命。
バッテリーへの負担軽減にもちょっと貢献できます。
交換はいたって簡単で、まず表側の赤いガラスレンズを外します。
バルブを左にひねりストックバルブを取り外し・・・。
LEDバルブを取り付けるだけ。これで作業完了。
ナンバー灯部分は無色のLEDになっている為、車検時も問題なし。
ストップランプ・テールランプ部分のLEDは既に赤色に発色する仕様の為、万が一赤いレンズカバーが脱落しちゃった場合でもとりあえず走行は可能ですね。
赤いレンズを元に戻して光らせてみましたが、特に違和感なく使用できます。
表だって目立つようなパーツではありませんが、半永久的に交換不要と言う事を考えるとバルブ交換面倒臭い！と言う面倒臭がり屋さんにはオススメのパーツです。
記事検索
キーワードで記事を探す