パインバレーブログ
2014 FLD スイッチバック 【インジェクションチューニング】
| 今回のオーダー内容 | |
|---|---|
| 使用部品 | S&S■ティアドロップ・エアクリーナー・キット（ハーレー ビックツイン用） [17-0450] ￥28.000 |
| フラッシュチューナーチューニング ￥109.800 | |
| 総額 ￥137.800（マフラー交換等Pit作業工賃は別途） |
|
青 ・ Befor MAXパワー 67.46 MAXトルク 11.73
赤 ・After MAXパワー 75.66 MAXトルク 12.12
スイッチバックをお乗りの方から「マフラー交換したらアフターファイヤーが頻繁に出るようになっちゃって・・・」と言うお声をちらほらいただきます。
チューニングまではまだ考えてないのだけどアフターファイヤーを何とかしたい。
でもこの車種はサブコン等は出ていない為エンリッチメントデバイスで妥協している方も多いのでは？
しかし・・・収まらないアフターファイヤー。
と、言う訳で「初FLD」チューニング。
北米マフラー・ノーマルエアクリーナーの組み合わせだけであればエンリッチメントデバイスの恩恵は受けられると思いますが、さすがにそれ以上の組み合わせになると一番効果的なのは・・・最終的にはインジェクションチューニングですね。
乗り味もそうですけど、アフターファイヤー低減などメリットは沢山ありますよん。
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