【横浜店】XL1200X、FXBRS、FLHX、FLHXS（車検整備/チューニング/カム交換/吸排気パーツ交換）
パインバレー横浜 整備記録
■XL1200X（車検整備）
メカニック：矢野
お客様：神奈川県 S様 2021年式 XL1200X フォーティエイト
【メカニックの一言】
車検整備。グラグラするサイドナンバーの原因は緩んだサイドナンバーステーのボルトでした。
ナンバーボルトも片側紛失。
増し締めとボルトを追加。
リアフェンダーストラットを外し、緩んだリアウィンカーの増し締めも行います。
EC：147850
■FXBRS（カム交換/吸排気パーツ交換/チューニング）
メカニック：佐藤
お客様：東京都 K様 2022年式 FXBRS ブレイクアウト
【メカニックの一言】
カム交換後のチューニングを行いました。
今回カムはT-Man200、エアクリーナーはアレンネスの10ゲージ、マフラーはビッグラディウスPCX触媒仕様です。
PCX触媒が入っているので惜しくも100馬力には届きませんでしたがそれでも元より約20馬力、トルクは2.7キロ上がっているのでカムチューニングでの効果は実感できると思われます。
今お乗りの愛車を生まれ変わらせたい方はぜひカム交換をご検討ください。
EC：148173
■FLHX（フルード交換）
メカニック：寺岡
お客様：静岡県 K様 2024年式 FLHX ストリートグライド
【メカニックの一言】
本日はクイック作業で、オイル交換とブレーキフルードの交換をしました。
フルードの蓋を開けると白く濁っており、またジェル状になって下に沈殿しておりました！
フルードに走行距離は関係ありません。
水分を含んできたりすると、ブレーキが効かなくなってしまい大変危険です。
基本的には2年毎の車検時に交換をお願いします！
EC：148440
■FLHXS（カム交換）
メカニック：田端
お客様：埼玉県 K様 2025年 FLHXS ロードグライド
【メカニックの一言】
カム交換を行いました。
今回交換したカムはT-Man001になります。
トルク寄りのカムの中でも低速の乗りやく、人気のカム特性になってます。
今回はプッシュロッド、タペットブロック共にブラックでの取り付けです。
クローム、ブラックの他にも好きな色に塗装して組み込む事も可能です。
社外品はオイル漏れが良く発症するので純正品塗り替えがおすすめです…
エアクリーナーもトラスクに交換してからのチューニング施工になります。
EC：146489
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