パインバレー横浜　整備記録

■日帰りカム交換（FXBR）

・メカニック：山田

東京都　I様　2024年　FXBR ブレイクアウト

【メカニックの一言】

本日は日帰りカム交換です！

カムはTーMAN001にジキルのフルエキゾーストマフラーです！

純正カムより歯切れのいい音になり、パワーももりもりです！

ハーレーらしい鼓動感と本来のポテンシャルを引き出せました！

カム交換はパインバレーにおまかせください！

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■ブレーキパッドの交換（FXSB）

・メカニック：小野田

神奈川県　Y様 2017年　FXSB ブレイク

【メカニックの一言】

今回は、車検整備でリアブレーキパッドの交換を行いました。

パッドの残量としては、1mmないぐらいでした！

このまま使い続けてしまうと金属音が鳴りブレーキディスク自体も削れてしまいます。

もちろん制動力は落ちてしまいます。

自動車の三大要素である『走る・曲がる・止まる』の止まる部分で重要のパーツですので、残量が減っている事に気づいたら必ず交換しましょう。

パッドを新品にしたらフルードの油面調整も必須です。

今回は、車検整備なのでフルードは交換しました。

EC No.138590

■電装カスタム（FXDC）

・メカニック：佐藤

神奈川県　T様　2009年式　FXDC スパーグライド

【メカニックの一言】

LEDウインカーのハイフラ防止のレジスターですが車両によって取りつけるものが違うことがあります。

車両がCAN-BUS(コンピュータの通信システム)仕様だと黒色で問題ありませんが、その仕様じゃない車両だとオレンジ色のレジスターを取り付けます。

オレンジ色のものは熱を持ちやすいので冷却のために走行風が当たりやすい箇所に取り付けるのがオススメです。

風が当たりやすく見えにくいように今回はフレーム下に取り付けてみました。

電装のカスタムは見映えがかなり重視されるのでこういう細かいところに気を使ったりします。

EC No.135306