【名古屋店】XL883L・FXBRS(チューニング)
パインバレー名古屋 整備記録
■XL883L（トップブリッジ加工）
・メカニック：久田
PV名古屋制作車両 2011年 XL883L スポーツスターロー
【メカニックの一言】
本日は制作車両のトップブリッジ加工です。
セパレートハンドル取り付けに伴い、トップクランプ取付部分が不要になったので、切削し面出しをしました。
ボルトの穴は貫通しているので、穴位置をうまく利用し、後々メーターマウントの取付に使用しようと考えてます。既製品で叶えられない部分は必ず加工が必要となります。パインバレーでは可能な限り技術を駆使して取り付けをしますのでもし「どうしてもこのパーツを取り付けてみたい」などの要望があれば是非一度ご相談下さい。
■FXBRS（チューニング）
・メカニック：濱口
京都府 I様 2022年 FXBRS ブレイクアウト
【メカニックの一言】
本日は日帰りカムインストール＋チューニングです！
T-man200カムにTwinSlashの組み合わせで、チューニング結果は馬力が82.61から107.02に、トルクは15.59から17.30にUPしました。もちろん乗りやすさも劇的に向上してますよ〜！
お客様に喜んで頂ける仕上がりになってよかったです。
チューニングのご依頼は是非パインバレーへ！
EC No.134613
ブログを最後までご覧いただき、ありがとうございます。
カスタムやチューニングのご相談（ご来店予約）はこちらから！
