パインバレー名古屋　整備記録

■カム交換。

・メカニック：矢野

2023FXBR

T-man002（高回転型カム）から
Ｓ＆Ｓの475（高回転型カム）へ交換。
音量がよりアグレッシブな音になりました！馬力は115馬力！
触媒があるジキルでも高出力に。
触媒のない直管マフラーなら120馬力付近まで出力が上がるカムシャフトです。

同じ出力が出るパワーカムでも音の違いがでます！

ただS&Sは数値の作り状低速+巡航時がギクシャク(ガクガク)するので、音量控えめ+マイルドな乗り味が好みの方はS&S以外がオススメ。

S&Sはマフラーとの相性が強く出ますのでマフラーにうよっては要注意です。

S&S475カムは抜けの良いマフラーを選ぶ必要があります！

爆音強制カムです　笑

■チューニング。

・メカニック：濱口
愛知県　H様　　2024年 FXLRST

【メカニックの一言】
TBR 2in1ターンアウトマフラーでチューニング。
TBRらしい荒々しく力強い音で尚且つ乗りやすく、走りがさらに楽しいFXLRSTになりました！

オイル交換、試乗と最終チェックを進めていきます。完成まで楽しみにお待ちください！

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