【横浜店】FXLRS、FLTRXS、RH1250S(トラブルシューティング&チューニング)

パインバレー横浜 整備記録

 

■トラブルシューティング&チューニング(FXLRS)

・メカニック:山田

東京都        F様       2020年       FXLRS

 

 

【メカニックの一言】

本日はカスタムとチューニング作業の予定でしたが作業に
入る前にまずはトラブルシューティングからスタートです!

トラブルの内容としましてはフロントエンジンがうまく燃焼しておらず片肺になっていました!
フロントシリンダーのプラグを確認してみたところ電極部がびしょ濡れでかぶっている状態でした!

プラグの交換はもちろんのことデータも疑ったところFP3で
変なデータが入っていたためガソリンが多く噴射され過ぎていました!

今はデータも純正に戻しプラグも変えたため調子バッチリです!

 


■センタースタンド取付(FLTRXS)

・メカニック:小野田

神奈川県      I様      2019年       FLTRXS

 

 

【メカニックの一言】

今回は、ツーリングモデルのMRIセンタースタンドの取付をご紹介します。(1枚目)
センタースタンドの重要性としては、なんといっても駐車した際の安定性に限ります。
地震大国日本であるからこそ、とても重宝すると思いますよ!

操作は簡単で、付属のトグルスイッチを使用して行います。(2枚目)
電動で作動できるのも良いですよね!

赤い矢印の方向にアームが降りてきます。(3枚目)
アームが降りてきたらこのような形になります。(4枚目)

ツーリングモデルでローダウンしている
車両なんかはとても有効的かもしれませんね!

 


■スポーツスターSカスタム完成(RH1250S)

・メカニック:田端

神奈川県      O様      2021年      RH1250S

 

 

【メカニックの一言】

カスタム前とカスタム後です。
ハンドルはキラーカスタム製スポーティエイプ。
ステップはハーレー純正フォワコン→ミッドコンに変更です。

社外のマフラーから純正マフラーに戻しましたが
スポーツスターSは純正のマフラーでも十分かっこいいです!

ハンドル+ステップの変更で見た目とポジションも攻めたスタイルになりました!

 



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