パインバレーブログ
【名古屋店】FXLRST、XL883N（カム交換）
パインバレー名古屋 整備記録
■カム交換。
・メカニック：矢野
2023年FXLRST
【メカニックの一言】
カム交換と同時にタペットブロックとプッシュロッドもブラックに交換。
ボルトも黒いボルトに交換！
純正のブラックボルトは薄いマットな黒ですが
艶黒で濃いボルトが良い方は高級ボルトのARPのラインナップもあります。
普段、取り外す部品では無いのでカム交換と一緒にやると工賃や手間が軽減できます。
タペットブロックもブラックに塗装済の商品(純正品等)へ交換することで、
塗装待ち期間(3週間程度)待たなくていいです(^^)/
■ハンドル配線中通し。
・メカニック：濱口
パインバレー名古屋 アドバイザー K様 2010年 XL883N
【メカニックの一言】
ボアアップ企画のXL883Nですが、今回ボアアップ作業とは別にいろいろなBefore Afterをご覧頂こうということで、エンジン以外にも手を加えております！
その中のひとつが配線のハンドル中通しです。
スポーツスター用のハンドルは中通しの穴が空いていないものが多いですが、このように穴あけ加工をすれば中通しできます！
ごちゃごちゃしてしまいがちなハンドル周りが一気にスッキリします！ハンドル周りの配線に限らず、どれだけカッコいいカスタムパーツを付けても配線処理が良くないと残念な仕上がりになってしまいますからね…
こういったカスタムも是非パインバレーにご依頼ください！
ブログを最後までご覧いただき、ありがとうございます。
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