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メカニックの　ホッソー（トム）　でございます。

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さて今回は！

カスタムパーツを探す際、気にしてることってありますか？？

高性能、カッコいい、他の人とは被らない

やはりこの辺は、一番気になさるところだと思います。

ですが一番気にして欲しいところがあるんです！！

車検に通るかどうなのか！！

どういうこと？？

と思われる方もいらっしゃると思いますが

車検に通る為には、

道路交通法で定められている

【保安適合基準】

に適合しているパーツでなくてはなりません。

じゃあ何を基準に通るのか、通らないか。

私が何回かに分けて

各種パーツ毎、基準と一緒に

基準適合のカスタムパーツをご案内します！！

第１弾　ミラー編

第２弾　ウインカー編

第３弾　マフラー編

今回は第4弾！！ナンバー編！！

ナンバーの取り付け方法を変えると

保安基準に適さない可能性が多々出て来るのですが

皆さん、ご存知ですか？？

ナンバー移設時の注意点

1. ナンバーの角度が上向き40度、下向き15度以内
2. ナンバーを囲うようなカバーをつけている
3. ナンバーが折り曲がってないか。
4. リフレクターが移設されて車両中心に付いているか。
5. ナンバー灯で夜間も見えるようになっているか。
6. ナンバーを縦向きで取り付けていないか。

などなど細かいものも書いたらものすごい量になってしまいますので

特に不良が多いものだけピックアップしてみました！！

1、角度問題

これは大半の方があまりご存知ない

注意ポイントになります！！

社外で出ているものだと商品によっては

角度が付きすぎて車検に通らない場合があります。

上記でも書いた通り

上向き40度、下向き15度以内

にならなくてはいけません。

そんなこと言われてもどう測るの？？

という声も多いかと思います。

オススメの測り方が

スマホのアプリで【水準器】を使える

アプリがあると思います。

このようなアプリを使えば、スマートフォンの傾きで角度を教えてくれるので

ナンバーにあてがって見ればすぐおおよその角度が測れます！！

（あくまで参考です。）

2、カバー類

このカバー類も知らず知らず、

付けられている方もいらっしゃいますが

前までは良かったのですが

現時点ではナンバーを囲うようなカバーは違反になるんです。

購入した時から付いていたからなんて方も

いらっしゃるかと思いますが

付いている場合は外してください！

3、ナンバーの曲がり問題

こちらはもちろんご存知かと思われるのですが

どこかでぶつかって曲がってしまった等

故意ではないからとそのままにされている方も

いらっしゃるでは？？

こちらも曲がっているだけで違反になりますので

なるべく真っ直ぐになるよう戻してください！！

4、リフレクターの有無

前回のブログでも取り上げさせて頂きましたが

ご覧いただけましたかね？？

見ていないという方は1度御覧ください！！！！

【ハーレー】車検の落とし穴教えます！カスタムしている人必見。メカニックが解説！！（H）

サイドナンバー等ナンバーを移設している車両に

多いのですが、移設したがためにリフレクターも

一緒に外してしまう方がいらっしゃいますが、、、、

リフレクターは
車両後部中心に無くてはいけません。

無い車両は、違反になりますので

早急に取り付けてください！！

5、ナンバー灯

ナンバー灯しっかり点灯してますか？？

乗っていると意外に気にならない為

気づかないうちに片側が消えていたり、、、

純正だと2つバルブが付いているのですが

そのうち片側1つだけ切れていたり

LEDだと何個か電球があるうちの1つが切れていて

歯抜け状態になっていることが多々あります。

走る前に携帯の画面をかざし反射で

点いているか確認してください！！

灯火類は、基本点くものは全て点灯しないと

違反になりますので、点いていない場合は

すぐ治してください！！！

6、ナンバーの向き

皆さんナンバーはしっかり横向きで付いていますかね？？

未だに縦向きでナンバーを付けている方もいらっしゃいますが、

2016年4月1日より法改正があり

縦向きは違法となっています。

知らなかった方は、今すぐ横にできるものなら横向きにし

できない方は、横向きの商品に変えてください！！

知らなかったでは済まないので、、、

長くなりましたが以上が

ナンバー移設における注意点となります！！

意外と多いことに驚かれたのではないでしょうか？？

カスタムするにもしっかりと保安基準に基づいて

カスタムしないと違法になりますのでご注意ください！！！

今日はここまでとさせて頂きます！！

以上、ホッソーでした！！

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