ハーレー 【メンテナンス】セルフチェック第1弾!!これを見れば危険がわかる!?基本編!!(H)
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さて今回は!?
皆さん、ご自身のハーレー
しっかり点検、メンテナンスされてますか??
2年に1回の車検時にしっかり点検整備されていれば
問題ないかと思いますが
以外と平気だと思っていても、
見落としている箇所があるものです。
なので今回は私、メカニックのホッソーが
必ず確認している
チェック項目を何回かに分けて
ご紹介していきたいと思います!!
なので皆さんもこれを参考に
ご自身の車両をセルフチェックして頂ければと思います!!
チェック項目一覧
2年に1回車検時がオススメ!!
- バッテリー
- ブレーキパッド
- 灯火類
- エアフィルター
- プラグ
バッテリー
前回バッテリー変えたの覚えていますか??
前回変えてから全然乗っていないから平気。
ずっと充電器に繋げているから平気。
その平気、本当に平気ですか??
新品に変えても走らずそのままだと
自然放電してバッテリーが上がり
そのままの状態だと
バッテリーの寿命を縮め
充電しても電圧が回復しないこともあります。
更にバッテリーの寿命は約2年と言われています。
常に充電しておくのが望ましいですが
寿命の2年を過ぎたら交換するのが一番安心です!
純正の場合 例)16年製
WESTCの場合
このようにバッテリーには製造年が書いてあるので
いつ変えたか覚えていない。
中古車で買ったからわからない。
なんて方は要チェック!!
・前回交換して2年経っていないか確認する。
・なるべく乗らないときは充電器に繋げておく。
もしも交換時期の方は
こちら↓↓↓に商品ページ貼っておくので
是非、早めの交換を !!
ブレーキパッド
以外に見落としがちなブレーキパッド残量です。
ブレーキパッドの残量の見かたはご存知ですか??
上記の写真、四角のところがパッドの残量です!
いかがですかね??しっかり残量あります??
全然残量が無かった…という方も、
いらっしゃるのでは??
どのぐらい走ったら交換時期なの??
と聞かれることが多々ありますが
乗り方次第で減り方も変わってくるので
このぐらいという明確な距離は出せません。
ですが平均的に残量が3mm以下だと交換時期と言われています。
2mm程の場合は危険なので直ちに交換してください!!
残量が無くなるとパッドの土台は鉄なので
ディスクローターを痛め
ブレーキも効かず命の危機に関わります。
もしも交換時期の方は
こちら↓↓↓に商品ページ貼っておくので
是非、早めの交換を !!
灯火類
以外にこちらも見落とされている方が多くいらっしゃいます。
灯火類はよく切れている順に
・ブレーキ灯
・ナンバー灯
・テールランプ
・ヘッドライト
・ウインカー
となっております。
大体はバルブ切れが原因なんですが
ブレーキに関してはブレーキスイッチが
故障している可能性もあるんです。
事故に直結する可能性がある灯火類。
なので定期的に灯火類に異常が無いか確認をしてください!!
エアフィルター
今付いてる、エアフィルター綺麗ですか??
社外エアクリーナーに交換されている人なら
新品時は、この様に綺麗な赤だったり、黒だったり
これが気づいたら、あれ?赤だったよな?
くらい汚れている場合もあるんです。
もしも汚れが気になる方はこちら↓↓↓に
【ハーレー】車検時にしっかり消耗品等、見直してますか??二年に一回、一緒に変えた方がいい、あれやこれ!! エアクリーナー編!!
詳しく書いたブログがありますので
是非御覧ください!!
プラグ
プラグも消耗品なのご存知ですか??
2輪車のプラグの平均寿命は約5000kmと言われているんです!!
では寿命が過ぎたプラグの場合何が悪くなるのか
- 燃焼が悪くなる
- 始動性が悪くなる
- 加速が悪くなる
こういったようにプラグ1つ
とってもこのような症状が起こるので
定期的な交換をオススメします!
意外に気づいた時に見てみるとこんなだったり…。
根元が腐食して錆が発生していると危険なことがあるんです。
プラグを外した際に不運にもプラグホールに硬い金属片の錆などが
落っこちちゃって気づかずエンジンかけたりすると、シリンダー内部が傷だらけ・・・
なんて事が起こりえますので、定期的に錆びていないかなどの確認を!
もしも交換時期の方は
こちら↓↓↓に商品ページ貼っておくので
長くなってしまいましたが
今日はここまでとさせて頂きます!!
今後も消耗品、メンテナンス情報を発信していきたいと思います。
当店では、電話一本で商品の手配から作業予約まで取れますので
今回気になった箇所があった方は
是非、お早めにご連絡ください!!
以上、ホッソーでした!!!
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