新サービス【ベアリングチューニング】とは？？〜メンテナンスではなくアップグレード〜変えただけで押し引きらくらく？？
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さて今回は！？
もう何度か触れてきました
新サービス
【ベアリングチューニング】
について詳しくご紹介させて頂きたいと思います！！
ちなみにベアリングチューニングご存知ですか？？
通常のインジェクションチューニングは
馴染みがあると思いますが、
今回ご紹介するのは
ホイールベアリングのチューニングです！！
では、気になるチューニングをしたらどうなるのか。
このような効果が現れます！！
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約20％もの燃費向上！
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ハンドリングの向上（山道等でのハンドリングが軽快になった）
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取り回しが今まで以上に軽くなった
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いつもより一つ高いギヤに上げてもギクシャクなく走行できる
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ブレーキのリリース時の反応が良くなり加速がスムーズになった
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エンジンのパワートルク感が上がったように感じる
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定期的な整備を受けていればベアリング自体は、ほぼノーメンテ
こんなに変わるなんて凄いと思いませんか？？
目次
そもそもホイールベアリングって何？？
ホイールベアリングとは、その名の通り
ホイール中心アクスルシャフトが通る部分に使われているベアリング（軸受）です。
通常このベアリングはホイールが周るたびに
アクスルシャフトを介して一緒に周っていますが
厳密には、アクスルシャフトを受けている
外側の筒と中の筒が玉を介して
回っているんです。
その為、摩耗、サビ、破損など経年劣化により
玉の動きが悪くなるため消耗品という扱いになっているんです。
なのでメンテナンスで定期的に純正ベアリングに入れ替えれば
問題ないとされています。
そう、問題はないんです。
最低限の走行なら。
しかし！！
このベアリングの取り付け自体に問題があるんです！！！
？？？？
実は、マニュアルに組み付け方の手順は書いてあるんですが
明確にこの位置、力加減など決まっていないんです。
え？？大丈夫なの？？
と思われるかもしれませんが
先程も述べましたが
あくまでも最低限の走行には問題ないんです。
ハーレーも機械の製造ラインの筈ですが
実際外してみると個体差があるんです
この個体差を無くすのがチューニングです。
本当にそんな変わるの？？
そう思われた方は、こちら↓↓↓のデモ動画があるので御覧ください！！
いかがでしょう？？
約、倍の時間を周るくらい摩擦、抵抗が無くなっているのが
わかって頂けたと思います！！
ちなみに組み付けに問題があると言いましたが、
実はベアリング自体も全く別物が入っているんです！！
ベアリングチューニングで使用するベアリングは
STM WHEEL BEARINGと呼ばれる
国産で精密に作られ、レースなどにも使われている
ベアリングを使用しています！！
実際ハーレーの純正ベアリングは
新品と言っても、もっさりとした周りをするベアリングですが
こちらのSTM WHEEL BEARINGは段違いにスムーズです！
このベアリングを別物に入れ替え
正確な組み込みをすることによって
上記のような動きが可能となるんです。
ベアリングもただ組むだけではありません
ホイール1つ1つ測定して計測しながら組むため
1台分組むのに丸2日程かかるんです。
ベアリングを通常の組み方をするとき
専用の治具は存在しますが
手作業なので斜めに入ると
側面に傷が入る可能性があります。
そこから水が入ってサビたり
その分ベアリングの間に入っている
ディスタンスカラーが変形したりと
組む自体とても大変な作業なんです。
さて
気になるところは金額だと思います
ベアリングもただ組むだけではありません
ホイール1つ1つ測定して計測しながら組むため
1台分組むのに丸2日程かかるんです。
その為、このように
ソフテイル / ダイナ 約13~17万円
スポーツスター 約10~18万円
ツーリング 約16~23万円
となっております。
なぜここまで値段のバラツキがあるのかと言いますと、
先程お伝えしましたが
車両ごとによって取り付け位置の
摩耗、変形などによって
面出し、カラー再制作などが必要になる為です。
預かり期間は？？
作業自体、時間がかかるので
平均で2週間ほどお預かりいたします。
ベアリングチューニング時にオススメカスタム！！！
ベアリングチューニングすることにより
機能的にアップグレードしましたが
M8はアクスルカラーの長さが純正時から
狂っていることが多い為
締め付けた時、フォークが内側に入り込み
フォークの動きに負荷がかかり
フォークのオイルシールを痛める可能性があるんです。
それを改善するのが
こちら！！
プレミアムアクスルカラーキット
こちらのカラーに交換することで、均一な締め付けができ
ベアリングチューニングを最大限に活かすことができます！！
そして、先程お話したフォークも入り込まずに
シールを痛めることが無く
交換頻度が減るため
エコな商品になっています！！
ホイールを外すので
是非、同時作業をオススメします！！
サスペンションチューニングはお済みですか？？
ベアリングチューニングをしたことで路面からの抵抗を
減らすことができたのでサスペンションチューニングをしていると
足回りを完璧な状態にすることができます！！
サスペンションチューニングって？？
ハイパープロってご存知ですか？？
ハイパープロとは、オランダの高性能サスペンションブランドです。
株式会社アクティブが日本人に合わせた乗り心地にするため
「Japan Spec」を開発しました。
パインバレーは、ハイパープロの特約店なんです！！！
サスペンションチューニングって何が違うの？？
1台1台、その車両に合わせてセッティングをします。
まるでインジェクションチューニングのように。
ハイパープロは、もう入れたら段違いに違いがわかるはず。
メカニック全員、講習を受けていますので
安心してお任せください！！
ブログではオックー先生がこちら↓↓↓でご紹介していますし
You Tubeではこちら↓↓↓で感想動画を公開中！！
もしも気になったことがあれば、まずはお気軽にご相談ください！！
今日はここまでとさせて頂きます！！
以上、トムでした！！！
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