ケステック製品の取り扱いは中止いたしました。現在は音量可変マフラーとして「ジキルアンドハイド」を取り扱っております。お問い合わせはこちらからお願いいたします。
メカニックの矢野です!
ブログ村参加してます。
気が付けばブログ村 ハーレーブログで1位、バイクブログで2位になっていました。
いつも面倒な1クリックありがとうございます!
みなさんの1クリックが励みになります。
まずはじめにクリックお願いします!!
100馬力のトライク!音量が可変できるマフラーで騒音対策も
ミルウォーキーエイトのトライク
2017年 FLRT フリーウィラー(M8 107ci)
にカム交換とインジェクションチューニングをしました!
エアクリーナーは
カムは高回転でパワーのでるパワーカム。
マフラーは音量を可変できる
ケステックのマフラーを使用。
ノーマル並みの静かな音量 から
迫力のドコドコ系の重低音 を
1つのマフラーで実現!
朝一の出発時など住宅街での騒音対策をしつ、
街乗りでは他のマフラーにもない
独特の
ドコドコとした低音を出す事ができるマフラーです。
エキパイは抜けのいい
バンス&ハインズの
パワーデュアルを使用。
※2017年以降のトライクにパワーデュアルと1995~16年ツーリングモデル用のマフラーを取り付けるための
アダプターキットも仕様します!
バンス&ハインズ■VANCE & HINES パワーデュアルズ トライク アダプタ 17年 FLHTCUTG、FLRT クローム
2000〜2500付近で落ち込みやすい特性がありますが
高回転(3000RPM以降)からの伸びは良く、触媒が無い為よりアグレッシブなサウンドになります。
YouTubeの動画がこちら!
低回転の落ち込みが気になる方は
トルクカムを使用すると落ち込みは少なくなります。
ツアラーなので音量はおとなし目になりますが、エキパイを
パワーデュアルに変える事でそこそこの音量は出せます。
パワーカムよりトルクカムの方が低速の充填効率(エンジンに吸入出来る%)も高まりギクシャクも気になりません!
どこまで音を出すか、どの回転域でパワーを出すか詳しくはご相談ください!
それではこの辺で!
↑まだの方は1クリックご協力お願いします!
インジェクションチューニング予約はこちらから!
セール情報です!!↓
!!FOR SALE!!
パインバレーの→
ツイッター、
フェイスブック 、
インスタグラムでは最新情報などをアップしてますのでフォローよろしくお願いします!!