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エアクリーナーのパーツによる不調・・・

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    先日チューニングをしようと、車両をみるとトラブルコードが   P0108,P0152,P0132 ・フロント、リアシリンダーの空燃比が濃い(ガソリンの割合が多すぎる) ・Map センサーのエラー   デバイスは買った時から、スーパーチューナーが入ってるみたいです。   センサーデーターをみると・・・ Mapが84.5 通常であれば負圧で30~50程度が通常。   大気圧が約100Kpaなので84.5は加速時などのスロットルをガバっと開けたときの数字です。 写真 2019-06-17 16 23 48 アイドリング時なのに、スロットルをがば開けしたところの空燃比・点火時期で動いてる状態なのでかなり不安定な状態です。   エアクリーナーは負圧でバルブがパカパカするタイプのエアクリーナー。 写真 2019-06-17 16 25 22     マニホールドからホースで負圧を取ってバルブを動かしています。 写真 2019-06-17 16 21 03   付け根を見てみるとホースがちぎれていました。 写真 2019-06-17 16 21 22写真 2019-06-17 16 25 18 ここから大気を吸っちゃってるみたいです。   繋ぎ直しましたがまだ数字は60Kpa ハイカムをくんでもここまでは高くなりません 写真 2019-06-17 16 28 17   ホースの反対側も裂けてました。 写真 2019-06-17 16 28 49   修理をしても、のちのち同じような不具合が出る可能性もあるので、他のエアクリーナーへと交換させていただきました!!   S&Sのステルスエアクリーナー+新作の専用ティアドロップカバー   1014-0290_1.jpg1010-1074.jpg     ステルスエアクリーナーは専用カバーがたくさんあるので、カバーのデザインに飽きたら他のデザインのカバーへ交換もできます!   吸入効率も十分確保できますし、トップクラスで売れているエアクリーナーです。   交換後は問題なくチューニングが完了し、調子よくなりました。   似たようなエアクリーナーをしている方は要チェックです!   それではこの辺で!!   インジェクションチューニング予約はこちらから!    

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