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エアクリーナーのパーツによる不調・・・

 

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先日チューニングをしようと、車両をみるとトラブルコードが

 

P0108,P0152,P0132

・フロント、リアシリンダーの空燃比が濃い(ガソリンの割合が多すぎる)

・Map センサーのエラー

 

デバイスは買った時から、スーパーチューナーが入ってるみたいです。

 

センサーデーターをみると・・・

Mapが84.5

通常であれば負圧で30~50程度が通常。

 

大気圧が約100Kpaなので84.5は加速時などのスロットルをガバっと開けたときの数字です。

写真 2019-06-17 16 23 48

アイドリング時なのに、スロットルをがば開けしたところの空燃比・点火時期で動いてる状態なのでかなり不安定な状態です。

 

エアクリーナーは負圧でバルブがパカパカするタイプのエアクリーナー。

写真 2019-06-17 16 25 22

 

 

マニホールドからホースで負圧を取ってバルブを動かしています。

写真 2019-06-17 16 21 03

 

付け根を見てみるとホースがちぎれていました。

写真 2019-06-17 16 21 22写真 2019-06-17 16 25 18

ここから大気を吸っちゃってるみたいです。

 

繋ぎ直しましたがまだ数字は60Kpa

ハイカムをくんでもここまでは高くなりません

写真 2019-06-17 16 28 17

 

ホースの反対側も裂けてました。

写真 2019-06-17 16 28 49

 

修理をしても、のちのち同じような不具合が出る可能性もあるので、他のエアクリーナーへと交換させていただきました!!

 

S&Sのステルスエアクリーナー+新作の専用ティアドロップカバー

 

1014-0290_1.jpg1010-1074.jpg

 

 

ステルスエアクリーナーは専用カバーがたくさんあるので、カバーのデザインに飽きたら他のデザインのカバーへ交換もできます!

 

吸入効率も十分確保できますし、トップクラスで売れているエアクリーナーです。

 

交換後は問題なくチューニングが完了し、調子よくなりました。

 

似たようなエアクリーナーをしている方は要チェックです!

 

それではこの辺で!!

 

インジェクションチューニング予約はこちらから!

 

 

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2019052501

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