先日チューニングをしようと、車両をみるとトラブルコードが   P0108,P0152,P0132 ・フロント、リアシリンダーの空燃比が濃い（ガソリンの割合が多すぎる） ・Map　センサーのエラー   デバイスは買った時から、スーパーチューナーが入ってるみたいです。   センサーデーターをみると・・・ Mapが84.5 通常であれば負圧で30～50程度が通常。   大気圧が約100Kpaなので84.5は加速時などのスロットルをガバっと開けたときの数字です。 アイドリング時なのに、スロットルをがば開けしたところの空燃比・点火時期で動いてる状態なのでかなり不安定な状態です。   エアクリーナーは負圧でバルブがパカパカするタイプのエアクリーナー。     マニホールドからホースで負圧を取ってバルブを動かしています。   付け根を見てみるとホースがちぎれていました。 ここから大気を吸っちゃってるみたいです。   繋ぎ直しましたがまだ数字は60Kpa ハイカムをくんでもここまでは高くなりません   ホースの反対側も裂けてました。   修理をしても、のちのち同じような不具合が出る可能性もあるので、他のエアクリーナーへと交換させていただきました！！   S&Sのステルスエアクリーナー+新作の専用ティアドロップカバー       ステルスエアクリーナーは専用カバーがたくさんあるので、カバーのデザインに飽きたら他のデザインのカバーへ交換もできます！   吸入効率も十分確保できますし、トップクラスで売れているエアクリーナーです。   交換後は問題なくチューニングが完了し、調子よくなりました。   似たようなエアクリーナーをしている方は要チェックです！   それではこの辺で！！   インジェクションチューニング予約はこちらから！    

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