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ミルウォーキー８を日本仕様マフラーでカムを変えてみたら・・・

ハーレーカスタム

 

メカニックの矢野です！

 

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マフラーを変えても従来のハーレーダビッドソンの様な音や歯切れがでない、ミルウォーキー8エンジンですが、カムを変えるとホットなサウンドに！

 

ナゼなのか？はこちらから↓

※Ｍ8車両はカム交換は必須です。

 

 

前回はホクベイマフラーで検証しましたが。下記リンク参考

「ミルウォーキー８で北米マフラー。どんな音？音アリ」

 

 

今回はノーマルマフラー(日本仕様)のままでカム交換後のサウンドを聞いてみました！

 

※イヤホンでどうぞ！

Ｓ＆Ｓ475カム使用

歯切れが出て、バタバタした感じの音がでるようになりました！

 

相当ノーマルのデチューンカムで閉じ込められていたのでしょう。

 

でもどうせなら北米仕様マフラー以上には変えたいですね　笑

 

 

カムシャフトも複数在庫ございます

写真 2018-10-30 10 12 08

ニーズにあったカムを提案させていただきます！

 

日帰りチューニングor宿泊チューニングでカム交換も対応となっています。

 

チューニング予約はこちらから！

日帰りor宿泊チューニングの場合はチューニング料金　+21,600円になります。

 

 

 

 

海の見える鉄板焼レストラン

新プランの宿泊チューニングは横浜の工場夜景も見える横浜テクノタワーホテルで宿泊いただけます。

横浜観光・ツーリングついでにインジェクションチューニングいかがですか？？

 

 

今日はこの辺で。

前回のブログ→「FLFBS/FLSBスポーツグライド・北米マフラーにカム交換。音アリ！」

前回のブログ→「ミルウォーキー８で北米マフラー。どんな音？音アリ」

 

 

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