ハーレーカスタムパーツ/パインバレー

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ハーレー/ミルウォーキー8のカムを日本一詳しく比較！プロが厳選。カム交換前に！

パインバレー名古屋
ワークショップ
#ハーレー　カム　交換
#ハーレーダビッドソン
#ミルウォーキー　カム

パインバレー名古屋の矢野です！

ハーレー【ミルウォーキー8】実績No.1だから出来るカム選び。

　

失敗しやすいハーレー　ミルウォーキー8のカムシャフト選び。

勧める側もカムシャフトの特性を理解していない場合が多く、

エンジンやマフラーとの相性やユーザー好みに合わず

再カム交換+再チューニングで高額な勉強代に・・・

勧める前に、勧められる前に少しでも理解してもらう為に

カムシャフトのトルク型・パワー型の度合いを数値化して

並べ替えポジショニングしました(^^♪

↓YOUTUBEへ

カムシャフト選びの参考にご覧ください！！

その前に

カムシャフトとは？

エンジン内部の部品でエンジンに空気を入れたり、

排気させるタイミングや時間を決めています。

エンジンが呼吸する時間を決めています(^^)/

　

ミルウォーキー8エンジンだけ、ナゼカム交換が必須？

ツインカムの時は問題がなかったのに、新エンジンのミルウォーキー8は

何故カム交換が必要なのか？

それはアメリカでハーレーダビッドソンが新車の

ハーレーを販売するのに排気騒音を抑えないと厳しいから。

エンジン音を抑える為に、カムでエンジンが吸排気しないようにしています。

エンジンが呼吸しない＝エンジン音が静かに！

だからM8はマフラーを変えても、ツインカムの時の音量や

ドコドコとした鼓動感あるフィーリングが失われているんです！

　

ハーレーダビッドソンは仕方なくカムシャフトで敢えて大幅に性能を

抑える事で残してくれています。古き良きこの

OHVエンジンを今でも現行車として残してくれています(^^♪

カム交換で本来のハーレーらしさが復活。

　

ミルウォーキー8のカムシャフトの選び方

カム交換が必要なのが分かっても、

トルクカム（低回転型）やパワーカム（高回転型）

さらに色んなメーカーの種類が・・・

しかもマフラーやエンジンも違う・・・

カム選びは難しく、勧める側も分かっていない場合が多いです。

組み合わせが悪いとインジェクションチューニングでどうにも出来ないので

必ずマフラーとカムはセットで交換しましょう！

　

パインバレーで同時交換へ！

チューニング台数実績No.1の実績からフィードバック！

お勧めのセッティングをご提案します。

人気なM8用カムシャフトを比較

低回転型から高回転型までの度合いを種類ごとに並べ替え！

下に行く程高回転型になります↓

トルク型（低回転マイルド、　マフラー音量少）

↓

・純正カムシャフト（オーバーラップもマイナス…）

・CVO＆ST（117ciエンジン）純正カム（オーバーラップもマイナス…）

↓

↓

・アンドリュースM450カム（114ciで抜けの良いマフラーで95馬力～103馬力）

↓

・スクリーミンイーグルSE447カム（114ciで抜けの良いマフラーで98馬力～105馬力）

↓

・アンドリュースM460（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～108馬力）

↓

・T-man200（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～108馬力）

↓

・T-man HRD 001 カム（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～110馬力）

↓

・アンドリュースM464（114ciで抜けの良いマフラーで108馬力～115馬力）

↓

・T-man216カム（114ciで抜けの良いマフラーで110馬力～120馬力）

↓

・T-man002カム（114ciで抜けの良いマフラーで110馬力～120馬力）

↓

パワー型（低回転ギクシャク、　マフラー音量大）

このようなポジショニングになっています。

選び方の参考になれば嬉しいです(^^♪

　

Youtubeでは数値化してさらにS&Sのカムについても詳しく記載しています！

ハーレー【ミルウォーキー8】実績No.1だから出来るカム選定。プロが解説。交換とチューニングはパインバレーへ

ハイカム（ハイリフトカム）と言われますが、実は

高さ（リフト量）よりも呼吸している時間（デュレーション）が重要なんです！

T-man200、001、216、002も特性は別物ですがリフト量は同じですからね！

呼吸する時間が違うからこんなにも差があるんです。

　

結論

低回転を重視すると音量は控えめで、マイルドな回転。

高回転型に近づくにつれて音量は大きくなり、低回転域のギクシャク感も大きくなってきます。

カム特性は両立はできないトレードオフの関係なので、選び方が難しく

マフラーにも高回転型や低回転が弱い特性の種類、

カムの種類によっては相性が悪いマフラーも・・・

　

パインバレーでマフラーとカムをセットで交換を(^^♪

既にマフラーが決まっている場合はマフラー重視でベストなカムを選びましょう！

　

数字・結果で語れるパインバレーへ！

　

こちらも参考にイヤホンかスピーカーで試聴してください！

CVOやSTモデルの117ciエンジンもトルクカムで激変！

パワー比較し、トルクカムサウンドも音撮り！↓↓↓

それでは今日はこの辺で！！

　

次のブログ➡

　

パインバレー名古屋専用のインスタグラムはこちら

パインバレー横浜のインスタはこちら

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■ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績。

世界最大規模のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのバイクに活かされます。

インジェクションチューニング予約はこちらから

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