ハーレー/ミルウォーキー8のカムを日本一詳しく比較！プロが厳選。カム交換前に！
パインバレー名古屋の矢野です！
ハーレー【ミルウォーキー8】実績No.1だから出来るカム選び。
失敗しやすいハーレー ミルウォーキー8のカムシャフト選び。
勧める側もカムシャフトの特性を理解していない場合が多く、
エンジンやマフラーとの相性やユーザー好みに合わず
再カム交換+再チューニングで高額な勉強代に・・・
勧める前に、勧められる前に少しでも理解してもらう為に
カムシャフトのトルク型・パワー型の度合いを数値化して
並べ替えポジショニングしました(^^♪
↓YOUTUBEへ
カムシャフト選びの参考にご覧ください！！
その前に
カムシャフトとは？
エンジン内部の部品でエンジンに空気を入れたり、
排気させるタイミングや時間を決めています。
エンジンが呼吸する時間を決めています(^^)/
ミルウォーキー8エンジンだけ、ナゼカム交換が必須？
ツインカムの時は問題がなかったのに、新エンジンのミルウォーキー8は
何故カム交換が必要なのか？
それはアメリカでハーレーダビッドソンが新車の
ハーレーを販売するのに排気騒音を抑えないと厳しいから。
エンジン音を抑える為に、カムでエンジンが吸排気しないようにしています。
エンジンが呼吸しない＝エンジン音が静かに！
だからM8はマフラーを変えても、ツインカムの時の音量や
ドコドコとした鼓動感あるフィーリングが失われているんです！
ハーレーダビッドソンは仕方なくカムシャフトで敢えて大幅に性能を
抑える事で残してくれています。古き良きこの
OHVエンジンを今でも現行車として残してくれています(^^♪
カム交換で本来のハーレーらしさが復活。
ミルウォーキー8のカムシャフトの選び方
カム交換が必要なのが分かっても、
トルクカム（低回転型）やパワーカム（高回転型）
さらに色んなメーカーの種類が・・・
しかもマフラーやエンジンも違う・・・
カム選びは難しく、勧める側も分かっていない場合が多いです。
組み合わせが悪いとインジェクションチューニングでどうにも出来ないので
必ずマフラーとカムはセットで交換しましょう！
パインバレーで同時交換へ！
チューニング台数実績No.1の実績からフィードバック！
お勧めのセッティングをご提案します。
人気なM8用カムシャフトを比較
低回転型から高回転型までの度合いを種類ごとに並べ替え！
下に行く程高回転型になります↓
トルク型（低回転マイルド、 マフラー音量少）
↓
・純正カムシャフト（オーバーラップもマイナス…）
・CVO＆ST（117ciエンジン）純正カム（オーバーラップもマイナス…）
↓
↓
・アンドリュースM450カム（114ciで抜けの良いマフラーで95馬力～103馬力）
↓
・スクリーミンイーグルSE447カム（114ciで抜けの良いマフラーで98馬力～105馬力）
↓
・アンドリュースM460（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～108馬力）
↓
・T-man200（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～108馬力）
↓
・T-man HRD 001 カム（114ciで抜けの良いマフラーで100馬力～110馬力）
↓
・アンドリュースM464（114ciで抜けの良いマフラーで108馬力～115馬力）
↓
・T-man216カム（114ciで抜けの良いマフラーで110馬力～120馬力）
↓
・T-man002カム（114ciで抜けの良いマフラーで110馬力～120馬力）
↓
パワー型（低回転ギクシャク、 マフラー音量大）
このようなポジショニングになっています。
選び方の参考になれば嬉しいです(^^♪
Youtubeでは数値化してさらにS&Sのカムについても詳しく記載しています！
ハーレー【ミルウォーキー8】実績No.1だから出来るカム選定。プロが解説。交換とチューニングはパインバレーへ
ハイカム（ハイリフトカム）と言われますが、実は
高さ（リフト量）よりも呼吸している時間（デュレーション）が重要なんです！
T-man200、001、216、002も特性は別物ですがリフト量は同じですからね！
呼吸する時間が違うからこんなにも差があるんです。
結論
低回転を重視すると音量は控えめで、マイルドな回転。
高回転型に近づくにつれて音量は大きくなり、低回転域のギクシャク感も大きくなってきます。
カム特性は両立はできないトレードオフの関係なので、選び方が難しく
マフラーにも高回転型や低回転が弱い特性の種類、
カムの種類によっては相性が悪いマフラーも・・・
パインバレーでマフラーとカムをセットで交換を(^^♪
既にマフラーが決まっている場合はマフラー重視でベストなカムを選びましょう！
数字・結果で語れるパインバレーへ！
こちらも参考にイヤホンかスピーカーで試聴してください！
CVOやSTモデルの117ciエンジンもトルクカムで激変！
パワー比較し、トルクカムサウンドも音撮り！↓↓↓
それでは今日はこの辺で！！
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