【ハーレー/ベアリングチューニング】交換時期、価格、預かり期間は？STMホイールベアリング。
ホイールチューニングについてご紹介します！
目次
ホイールベアリングとは
名前の通りホイールに使用されるベアリング（軸受け）です。
ホイールの内側圧入されています。
このベアリングを交換したり、正しく組付けてあげる事で
回転抵抗を少なくすることが可能です。
回転抵抗が少なくなると以下のメリットがあります。
・燃費がよくなる。
・車両の押し引きが軽くなる。
・車両が軽量化されたように感じる。
などメリットがあります。
ベアリングの交換時期は？
このベアリングは消耗品のため、ガタがでたら交換が必須になります。
定期的な点検が必要なパーツです。
一般的に30,000km前後で交換と言われますが、
ローフリクションベアリングなどベアリングの種類、
グリースの粘度、車重、負荷、温度、
個体差や使用環境によって大きく異なってきます。
ベアリングは車重がかかった状態でも滑らかに回転。
この凹みは荷重の増加とともに大きくなり、
限度を超えるとベアリングの滑らかな回転を妨げます。
図↑引用・ベアリングの選び方（その３）～「ベアリングの寸法と寿命」～ | Koyo（ジェイテクト） (jtekt.co.jp)
ベアリングの破損はホイールロックなど
死亡事故に繋がる可能性があります。
最低でも一年に一回プロショップで点検をしましょう！
パインバレーではしっかり車検時や
タイヤ交換時などに点検をしています！
安い外国製品は回転抵抗が大きかったり、
耐久性が低い可能性があります。
ベアリング技術で有名な日本製品（NTNなど）
なら純正品より安く、転がり抵抗を少なくすることが可能です(^^)/
ハーレーダビッドソンのSTM製ホイールベアリングを使用した
ベアリングチューニングサービス開始！
製造を日本国内大手メーカーに限定、品質には一切の妥協をせず、国内外の二輪メーカー約1,000種の様々なモデル＆年式に対応した車種別ベアリングセットを販売。レースシーンだけでなく十分な耐久性を備えている為、ツーリングや通勤でも運動性能の向上と燃費などの動作効率に貢献します。
STM HPより引用 STM Official Website (stmstyle.net)
純正ベアリングと比較した動画はこちら！！
https://youtu.be/stEGPzqKUtE
2月24日19時公開。
※無負荷状態での比較となります。ラジアル負荷（車両の荷重）によって
回転抵抗に差が出るため、参考の一つとしてご覧ください。
しかし、車重が掛かっても標準ベアリングよりも
転がり抵抗が軽くなるのは間違いないと思います。
特にベアリングが破損している場合は
劇的に走りが改善されます。
まずはベアリング点検をお勧めします(^^)/
ただどんなに日本製の良いベアリングを
取り付けても組み方によって差がでます。
そのためにチューニングが必要となります。
STMベアリング+チューニングの価格はこちら
■ノーマルホイール（ABS無）
・スポーツスター（2008年式～）
99,000円
・ダイナ（～2013年式）、ソフテイル（～2011年式）、 VROD
103,950円
※一部の車両はABS搭載の年式あり。
■ノーマルホイール（ABS有）
・スポーツスター（2016年式～）
103,000円
・ダイナ（2014年式～）、ソフテイル（2012年式～）、VROD
107,950円
■ツーリングモデル（ABS有）
ツーリング（2008年式～）
134,000円
その他社外ホイールへの取り付けはご相談ください！
その他サイドバッグやアクスルキャップなどの
脱着が必要な場合別途工賃が加算されます。
取り外しが簡単なバックやキャップなどは
取り外してから入庫することをお勧めします！
（サイドバッグ脱着工賃4,950円、アクスルキャップ脱着工賃3,300円など）
ホイールベアリングチューニング時のお預かり期間
最短1週間、平均で2週間程度です。
タイヤ交換やホイール塗装と
一緒に作業をすると重複作業の工賃分お得になります！
ベアリングやタイヤ交換、
車検のタイミングに合わせてご利用ください(^^♪
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それでは今日はこの辺で！！
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パインバレー店頭にない車両もご用意します！
予算や気になる車両をカウンセリング後、全国から理想の車両を探してご提案させていただきます。
まずはパインバレーにご相談ください(^^♪
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