冬場のハーレーレッカー爆増！電圧はあるけどセルの回りが悪くエンジンがかからない？
電圧はあるけどセルの回りが悪くエンジンがかからない？冬場のハーレーレッカー爆増！
「昨日、一日中ツーリングで長距離走ったのに・・・」
「昨日、バッテリーを満充電しておいたのに・・・」
今朝エンジンをかけようとスターター(セル)を回すと
エンジンがかからない！！！
「エンジンがかかるほどの勢いがない」
「カチカチいってセルも回らない」
などなど。
そうです・・・
今年もやってきました・・・
バッテリー上がりのシーズンです(^^;
一日充電しておいたのに翌日にはエンジンがかからない。
ハーレー仲間とツーリング行く予定が遅刻。
レッカーでショップに持ち込みなどなど・・・
この時期はハーレーのバッテリー上がりが数倍に爆増します。
特にスポーツスターXL1200シリーズ(N、NS、X、XS、Tなど)
上がりやすいハーレーダビッドソンの車種についてはこちらの動画をご覧ください↓
ハーレーダビッドソンでバッテリーが上がりやすい車種とは？交換時期を伸ばす為に先ずは知ろう！定期的な充電でメンテナンスを！
バッテリー電圧はあるのに回らない？冬場はバッテリーが弱くなる？
この時期はバッテリー電圧があっても
エンジンのかかりが悪かったり、始動不可能な場合もあります。
その理由は劣化して弱っているバッテリーでは
一時的にバッテリー内に電気が溜まっていたとしても(電圧はあったとしても)
負荷がかかるエンジンをクランキングさせる(セルを回す)時間中に、十分な電気を流し続ける体力が無ければ、エンジンを回すことが出来ません。
冬場は特にバッテリー温度が低温になるので性能が低下します。
夏は余裕だったバッテリーでも冬場の朝一番では力不足な場合もあります。
この冬場の寒い時期でも、力強く電気を流し続ける性能基準値があります。
CCA(コールド クランキング アンペア)です！
純正バッテリー(新品)だとモデルごとに大きさも性能も違います。
スポーツスターで225CCA
ダイナ・ソフテイルで315CCA
この数値が大きいほど、低温時でも短時間に多くの電気を流すことが出来ます！(^^♪
スポーツスターは883も1200も225CCAの同じバッテリーです。
勿論排気量も圧縮比も違うのでスポーツスターXL1200シリーズは冬になるとレッカー移動若しくはバッテリー注文をされる方が爆増します(^-^;
TCのCVOやSシリーズ(SE110ci)の車両も同様に多くなります。
このCCA値は少しづつ低下してくるので
弱ってきたら早めに交換をするか、
サルフェーション除去機能付きのバッテリー充電器で延命しましょう！
どちらにせよ定期的(できれば毎週)に満充電でメンテナンスは必須です！
・オススメのバッテリーは？
・充電器は何がオススメ？
是非以下の動画2本をご覧ください(^^)/
【知らないから損をするvol.1バッテリー充電器編】
【知らないから損をするVol.2】ハーレーダビッドソン純正と同じ商品が10,000円以上安い？オススメのバッテリーとは？スポーツスター、ソフテイル、ツーリング、ミルウォーキーエイト、ダイナ共通！
最後にバッテリー関連で・・・
ここがぶっ壊れた方！既に怪しい方必見！笑
オススメのバッテリートラップもご紹介しておきます↓
トランプ■Battery Strap バッテリー ストラップ スポーツスター用 [TOT-132]
![トランプ■Battery Strap バッテリー ストラップ スポーツスター用 [TOT-132]](https://yokohama-pinevalley.com/netshop/html/upload/save_image/estore_parts/TOT-132_1.jpg)
・04-13年
・14年以降用
の二種類で適合が分かれているのでご注意ください！
それではこの辺で！
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