ベースマップ書き込みまで完了しました。オートチューニングが楽しみです。今後のサポートと限定コンテンツの充実に期待しています。

チューニングをしなくても本当に変わるのか？
半信半疑でしたが、ビックリです

21年式ソフテイルスタンダードです。
吸排気共に純正です。
燃調前と燃調後の始動音を撮り比べてみたところ、いい感じに音量が抑えられました。
動画は1枚のみ選択できたので、燃調後の始動音を載せています。
また、燃調前はアクセルを開けたときにガソリンよりも空気をよく吸っていたのだなと実際に感じることができました。
だいぶ満足しています。

カプラはヒューズボックスの下にありました。
ヒューズボックスを外し、カプラを固定している黒いカバーを左にずらすと外せました。
まだ限定コンテンツの後半戦までできていませんが、ゆっくり楽しんでいきます。
ありがとうございました。

設置は左サイドカバー内のこの位置にすんなり収まります。

まだオートチューンの最中（2回目終了）ですので今後どう変化するか楽しみです。

今後、アプリのバージョンUPを期待します。

FP4購入させて頂きました。
ノーマルのブレイクアウトにオートチューン
して乗ってみました。
かなり乗りやすくなったと思います。
特に低速のギクシャク感が無くて良いです。
次はマフラーとエアクリを交換してやります。
良い買い物をしました。満足です。

2023FXLRSTに取付
北米マフラーに22mmパンチしたので、ダイナモはまだ早いかなと思いFP4購入。
購入者限定コンテンツが非常にわかりやすく取付・設定 なんなくできました。
三拍子設定公開を待ってます！

待望のFP4ということで、かなり期待しておりました。ノーマルマップも保存できるし、アイコン類もわかりやすくなったり(以前使用したdirectlink maximusはノーマルマップを保存できない仕様で不便だったので)。昨日ベースマップに書き換えて特に問題は無かったので、今日オートチューンを試したのですが・・・結果は最悪でした。オートチューンモードにしてすぐにブルートゥース接続が落ち、まったくオートチューンモードにならず・・しかもアプリで編集画面が全く現れず、何もできない、何をやっても回復しない・・・この先どうなってしまうのでしょうか？もう二度とノーマルマップに戻れない？最悪自腹で新しくFP4を再購入しても、すでにベースマップに書き換えてますからね・・・今日は気分が悪いです。不快な休日になってしまい残念です。

設定上手くいかず、エンジョイカスタムにて初期設定…
細かい設定も親切に教えていただきありがとうございました。
また、少しずつカスタムしていきます。
今後ともよろしくおねがいします。

このような商品はやはり、店頭で取り付けてもらい、設定して貰うのが1番だと思います。

取付して2ヶ月がたちました、オートチューンも慣れてきましたのでこれから楽しみです。
急な相談もありがとうございました。