少しでも　音を下げたいのであれば　おすすめです。　パワー　トルクに関しては　日常乗ってても　わかりませんよー

決めては音。低音が凄くいい。ただ、バッフル交換はホント大変。傷つけるリスクも大きく時間もかかる為素直に依頼を勧めます。エンジンかけて感じたのは、「クワイエットバッフル付けてもこの音量！？」でした。

片方のバッフルが抜けず、バイク屋を巡ってもどこでも抜いてもらえず、どうしようもなかったので結果板金屋に行ってスライドハンマーで打撃を与えまくって全力で引き出しました。
これはバッフルの問題でなく、サイレンサー本体の個体差です。
当たり外れはあるようですが、自分の場合は素人ではどうしようもないレベルだったので、もしリスクを感じるなら交換済みで納品してもらう事をお勧めします。
肝心な音質ですが、アイドリング時はノーマルくらいの音量で独特の低音は消音され、わりとスカスカな音で小さくなります。走行時は、硬く詰まったよな、例えるなら大型トラックの排気音の様な音になり根本的な音質が変わります。
個人的には良い音とは思えず、不快だったので結局爆音バッフルに戻しました。
パインバレーさんのオリジナルのほうは評価が高いようなので、そちらの方が良いのかもしれません。
同じ思いをする人が少なくなるように、参考になれば幸いです。