K&Pエンジニアリング■ ハーレー用 マイクロニック オイルフィルター S69シリーズ (ロング)
- 型番
- KP-S69 KP-S69C KP-S69A KP-S69PC KP-S69P-DC KP-S69PC-DC KP-S69-PC-BE
- JANコード
- メーカー
- K&Pエンジニアリング(K&P Engineering)
- 型番
- KP-S69 KP-S69C KP-S69A KP-S69PC KP-S69P-DC KP-S69PC-DC KP-S69-PC-BE
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- メーカー
- K&Pエンジニアリング(K&P Engineering)
ハーレーダビッドソン オイルエレメント パーツ カスタム
従来の紙繊維製のオイルフィルターに比べて約7倍の透過効率!パワーロスを最小限に抑えて不純物を取り除きます
【特徴】
●フィルターには、医療用にも使用されオイル透過効率も非常に高い35ミクロンの均一なネット「304ステンレスフィルター」を採用。
●ネットは金属製のため劣化が無く、洗浄を行なえば半永久的に使用可能です。
●従来の紙繊維製オイルフィルターに対し、約7倍と驚異の透過効率を誇ります。
●パワーロスを最小限に抑えつつ不純物を取り除くことができます。
●熱に強いネオジムレアアース磁石が搭載されていますので、スラッジを確実に捕らえ、分解洗浄時にエンジンのコンディションを把握できます。
●FAA(連邦航空局)の認可製品であり、フィルター容量(外寸)が大きくカラーバリエーションも多い商品です。
【仕様】
●外寸:74.5mm×130mm
●カラー:(バリエーションからお選びください)
┗ Raw(ロウ)
┗ Chrome(クローム) ┗ Anodize Black(ブラックアルマイト)
┗ Powdercoat Black(ブラックパウダーコート)
┗ Polish & Diamond cut(ポリッシュ&ダイヤモンドカット)
┗ Powdercoat Black & Diamond cut(ブラックパウダーコート&ダイヤモンドカット)
┗ Powdercoat Black & Buffed edge(ブラックパウダーコート&バフ・エッジ)
●付属品:リプレイスO-Ring、フィルターレンチ
●取り付け部ネジピッチ:3/4"×16
【適合】
■ツインカムエンジン TC88・TC96・TC103・TC110
■ミルウォーキーエイトエンジン ME107・ME114・ME117
■84年以降スポーツスター
■エボリューションエンジン(初期モデルを除く)
【注意】
※オイルフィルター取り外し時に工具が当たる部分のアルマイトが剥げてしまう可能性がございます。工具が当たる部分にマスキングテープを貼るなど対策されることを推奨いたします。
※低年式ツインカムモデルの場合、CKPセンサーに干渉する恐れが有りますので、上記外寸を元に現車でのご確認をお願いいたします。
※写真はイメージです。別タイプのものが含まれている場合がございます。
★こちらは【S69シリーズ(ロング)】です。
┗【S44シリーズ】はこちら!
--------------納期についてのご注意--------------
・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。ご了承ください。
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スポーツスター2014年以降
スポーツスター2004~2013年
スポーツスター2003年以前
ソフテイル2018年以降(FXBB,FXLRs,FLSL,FXST)
ソフテイル2018年以降(FLHCs,FLDE)
ソフテイル2018年以降(FXFBs,FLSB)
ソフテイル2018年以降(FXBRs,FLFBs,FXDRS)
ソフテイル2017年以前
ツーリング・トライク2017年以降
ツーリング・トライク2016年以前
ダイナ
ストリート
V-ROD
パンアメリカ(S)
※1984年以降スポーツスター、エボリューションエンジン(初期モデルを除く)、ツインカムエンジンTC88・TC96・TC103・TC110、ミルウォーキーエイトエンジンME107・ME114・ME117