ハーレーカスタムパーツ/パインバレー

T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]
T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]
T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]

T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]

T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]
T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]
T.P.P.●VPクラッチ VP84TTPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]
型番
TPP002
JANコード

メーカー

価格
¥31,350(税込)
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型番
TPP002
JANコード

メーカー

TPP■VPクラッチ クラッチ軽減効果バツグン VP84TLS  07年~17年ツインカム96・103・110エンジン用 [TPP002]

数量

本商品はお取り寄せ商品につき、メーカー在庫がある場合で約1週間です。
ご注文をいただき次第、納期をお調べし、ご連絡をさせていただきます。

クラッチの圧力変化を体験。クラッチ操作が楽になります。
油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOモデルの重いクラッチ問題も解決します。
「ノーマルでも軽い2006年モデル以降」それでも約30%軽く操作できます。これはもう125cc並み。


■VPクラッチの特徴
必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域(市街地中低速走行時)では最高約55%(注1)軽くクラッチ操作が可能です。
また、高回転域ではノーマルより40%高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。
さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。
トランスミッションにも優しい製品です。
(注1)TPP004 XL883ノーマル用の場合

■1998年以降の以下ビッグツインに適合
・2017年までのダイナファミリー(ローライダーSを含む)
・2017年までのソフテイルファミリー(Sシリーズ除く)
・2016年までのツーリングファミリー
 ※ローモデルおよびトライクモデルを除く (ローモデル・トライクはTPP013)
・2012年までのCVOモデル

こちらの取付には専用ガスケット[TPP008]が必要です。

ダイナ

商品レビュー
商品レビュー
総評: レビュー4.7 (6件)
はなちゃん さん
おすすめ度 レビュー

確かに軽くなります。信号待ちもさほど苦にならなくなりました。取り付けも簡単です。値段が少し高いかなと思う以外は、おすすめです。

お店からのコメント

はなちゃん様、肯定的なレビューをありがとうございます。
弊社では、お客様の満足を第一に考えると同時にお客様に感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。

てっちゃん さん
おすすめ度 レビュー

思ったより取り付けが簡単に出来ました。スクリュー調整が一発で決まったかわかりませんがレバーは前よりだいぶ軽くなりましたね 買って良かったです

ラビ さん
おすすめ度 レビュー

取り付けも30分で出来ました。レバーも大分軽くなり、大満足です。
油圧クラッチの方々にお勧めです。

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