クラッチもブレーキも、25%軽くなる。そんなレバーがここにあります。

「クラッチが重い」「レバーが広くて指が疲れる」——
M8ソフテイルに乗るお客様から、よくいただく声です。
実はこれ、ハーレー純正レバーが欧米人の手のサイズを基準に設計されていることが一因です。

今回ご紹介する＜サンダンス＞の「フェザータッチ パワーレバー」は、その問題に向き合い、日本人のために専用開発されたアルミ削り出しのクラッチ＆ブレーキレバーです。

【クラッチもブレーキも、約25%軽く操作できる】
最大の特徴は、緻密に計算されたレバー比（てこの原理）の最適化です。
クラッチ・ブレーキともに、純正レバーと比べて約25%減の力で操作できます（メーカー談）。
市街地のストップ＆ゴー、Uターンの繊細な半クラッチ操作、長距離ツーリングでの左手の疲労軽減——乗るたびに変化が実感できます。
「クラッチ操作が他メーカーのバイクのようにやりやすくなった」「半信半疑で交換したが、めちゃ軽くなった」というお客様レビューの声が、その効果をリアルに伝えています。

【左右セットで3万円台、というコスパ】
また、海外ブランドのレバーはどんどん値上がりしていますが、＜サンダンス＞のレバーはクラッチ・ブレーキ左右セットで¥35,800。
アルミ削り出しの上質感と、大きく刻まれた＜サンダンス＞のロゴが、きっと満足感を与えてくれるでしょう。
※ライトクラッチ搭載車への使用はできませんので、ご購入前にご確認ください。

【今なら在庫あり！即日発送可能！】
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