【新商品】止まる!曲がる!鳴き低減!日本製ブレーキパッド Vesrahベスラ 取扱開始!【ハーレーダビッドソン】 (K)

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  • 【新商品】止まる!曲がる!鳴き低減!日本製ブレーキパッド Vesrahベスラ 取扱開始! (K)

  • ハーレーダビッドソン初心者、上級者問わず、 走行中のブレーキングで、こんなお悩みはありませんか? [効きが悪い] [鳴きやすい] [コントロールし辛い] 信号停止や、峠でのワインディングの時に、 ヒヤッとした体験 をされた方は多いのではないでしょうか。

  • この問題、ブレーキパッドを 新発売の「ベスラ■ブレーキパッド」 に交換する事で、 解決し更に走りが楽しくなるかもしれません。

  • 安心できる国産パッドなのに、ハーレー純正の半額以下!? 制動力も、耐久性も、ワンランク上!? では早速、ベスラについてご紹介していきます!

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  • Vesrahは1950年に設立された、 日本の老舗ブレーキパッド専門メーカー です! 日本車・外国車とわず、 街乗りからレース仕様まで幅広く 取り扱いをしており、 膨大なデータベースから 最適なブレーキパッドを製作 しています。 全世界で高い人気を誇り、日本を代表するメーカーと言っても過言ではありません!

  • 企画、生産、品質管理まで、安心安全の日本製です!

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  • 【SDシリーズ レジンパッド(樹脂)】 制動力の良さと長持ちが自慢

  • ●旧車から現行車まで幅広いラインナップ ●低温時から良く効き馴染みが早い ●レジン系としては長持ちでコスパ◎ ●握りしろがあり、スーッと、止まる ●ステンレス、鋳鉄ローターに使用OK

  • メタルパッドに比べて安価なので、 ベスラのブレーキパッドを試してみたいユーザーにおすすめ! 街乗り使用なら問題のない耐熱性と摩耗性があり、 低温からでもしっかりとブレーキの効きを感じ取れるので ブレーキパッド交換ついでに、ぜひお試しいただければと思います!

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  • 【VD-JLシリーズ シンタードメタル】 ワンランク上の制動力と耐久性

  • ●雨天時でも性能が落ちにくい ●高温域でも高いブレーキ性能を発揮 ●レジンパッドに比べ高耐久 ●レバーを握った分だけ、止まる高いコントロール性 ●ステンレスローター専用

  • レジンパッドに比べ高耐久なので、 すでに ベスラのSDシリーズ 他メーカーのメタルパッドから 交換を検討しているユーザーにおすすめ! 街乗り使用だけではなく、峠や高速道路の移動でも 安心して使用できる高耐久なハイグレードモデルです。 レバーを握っただけで、じわっと止まるブレーキフィーリングを、 ぜひ一度ご体験ください!

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  • 適合車種

  • 記載できないほど多くの車両に適合しています! 1970年式スポーツスターや、80年式FLHなど 非常に古い車種から取り扱いをしてします! ぜひ、パインバレーネットショップをご覧ください!

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  • ブレーキパッド交換目安

  • みなさんご存知かと思いますが、 初心者ライダーの方のためにもおさらいをしましょう! ハーレーのブレーキパッドの交換目安は 【5000km~10000km】 と言われていますが、 交換時期は距離だけではわかりません! その理由は簡単です 【ストップ・アンド・ゴーの多い街乗り】 【一定間隔で走行する高速道路】 ブレーキの使用頻度は全然違いますよね。 フロントとリアのブレーキ配分や、エンジンブレーキを多用する方… 人それぞれ使用方法が異なりますよね。

  • そんなときは、目視点検をしましょう! 左の写真の 赤四角で囲っている部分がパッド残量 です。 みなさんの車両はどうですか? 全然なかった…..という方もいるかと思います。 そんなときはお早めの交換をおすすめします!

  • まとめ

  • いかがでしたか!? 今回ご紹介した Vesrah ベスラのブレーキパッドは安心・安全の日本製 です! ブログをご覧頂いた時点では売り切れている可能性もありますが、 お取寄でお届け することができます! 冬のバイクに乗らない時期にご注文いただいて、 春までに装着して、次のシーズンを迎えるのもいいですよね♪ 気になった方はぜひ、商品ページを御覧ください! それでは、よきハーレーライフを!

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