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ハーレーのカスタムに磨きがかかる!高性能&スタイリッシュなレバー【FLO MOTORSPORTS■MXスタイル ショートレバー】

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パインバレーのイッシーこと、石渡です

    

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今回ご紹介する新商品はコチラ👇👇👇

FLO MOTORSPORTS■MXスタイルレバーセット/ブラック ショート 各種

     

皆さん、ブレーキ&クラッチレバーはカスタムしていますか?

純正ノーマル品👆
頑丈なのは良いんですが、とにかく野暮ったい見た目と「握りにくい」のが気になる!!

握り込みたい部分がかなり分厚く作られているので、手が小さい人なんかは大変です。
得に渋滞時は発狂レベル。。。
   

そのため、国内メーカーからも握りやすいレバー等がリリースされていますが、
お世辞にもカッコいい!とは言えないデザイン。。。
  

カッコいいパーツってなると、やっぱり海外メーカーの物が多いですよねぇ。

  

そこで、カッコよくて握りやすいレバーの登場です。

FLO MOTORSPORTS■MXスタイルレバーセット 各種

『 FLO Motor Sports (エフエルオー モータースポーツ) 』

が展開する『MXスタイルレバー』と呼ばれる商品となります。

レバーの位置を調整できる機構なので、
「純正レバーだと操作しにくいぃー!!」って人にオススメです✨

ちなみに商品名の「MX」はモトクロスから来ています👆
いかにもモトクロスの競技車両とかに付いてそうな無骨デザインですね。

  

それもそのはず!
『 FLO Motor Sports (エフエルオー モータースポーツ) 』は、
元々オフロード車両用にカスタムパーツをリリースしていたメーカーなんです!!

トライアル系のパーツかな?

路上では出場機会のなさそうなキワモノパーツが、
ホームページで販売されています👆

   

そんなオフロード全開のメーカーが、
自社エッセンスを盛りに盛り込んだハーレー用パーツを販売しているんです✨

  

今回のメイン商品ではありませんが、このフットペグは既にご存知の方も多いのではないでしょうか?

FLO■MXスタイルワイド V2フットペグ 各種 / 各色

こんな感じで、どのパーツも無骨すぎるが故、
得にクラブスタイルや、パフォーマンスバガー等のカスタムと相性抜群です!!

ダイナや18年以降ソフテイル、パフォーマンスバガーのツーリングモデルにいかがでしょうか?

     

さて、そろそろ本題の新商品を紹介していきましょー。

それがコチラ👇👇👇

FLO MOTORSPORTS■MXスタイルレバーセット/ブラック ショート 各種

今までFLOで販売されていた「MXスタイル レバー」のショートバージョンとなります。
対応車種は以下の通り👇
——————————–
96~17年式 ダイナ用
15年式以降 ソフテイル用(油圧クラッチ車両を除く)
17~20年式 ツーリング用
21年式以降 ツーリング用
——————————–
※クリックすると適合商品のページをご覧いただけます。

     

現物がまだ入荷していないので、メーカーのぐるり動画をどうぞ。。。

イッシーの第一声は、「カッコいい…」でした。
もうこれに尽きるんじゃないでしょうか?

    

もちろん機能面においても「MXスタイルレバー」同様、調整機構を備えてます✨

  

なので、「ちょっと手前にしたいなぁ…」とか、
「もうちょっと遠くにしたいなぁ…」って思った時に、レバー位置の調整が可能です。

    

ショートレバー故に、引きが重くなりそう。。。

     

そんな意見も聞こえて来ますが、
通常の「MXスタイルレバー」よりもレバー部分が幅広にリメイクされていますので、大丈夫かと!
むしろ、こっちのほうが握りやすいかも?

     

クラブスタイルはライザーが長く、ハンドル周りのパーツが目につきやすいです。
得にグリップやブレーキ&クラッチレバーは、目立ちます。

    

長時間のツーリングでは、レバーの操作が間違いなく増えます。
渋滞だったり、街中を抜けるなら余計に。。。

     

また、冬場は厚手のグローブを装着するため、余計操作しにくいですよね。
握りにくいレバーは、疲労を増やすだけでなく思わぬ事故を招く可能性もあります。

            

事故予防&操作感UP&ドレスアップが出来ちゃう「FLO■MXスタイルレバー」
一年間頑張ったご褒美 or 来年頑張るためのご褒美にいかがでしょうか?

              

今回はこの辺で👋
来年もパインバレーとイッシーをよろしくお願いします!

     

FLO MOTORSPORTS■MXスタイルレバーセット/ブラック ショート 各種



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