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ブレーキレバーの交換とクラッチレバーの交換で入庫した今回の車両。
実は、カスタムてんこ盛りなんです。
なんか・・・見るたびにどっか変わってる？？
と、言う訳でこれは動画撮影のチャンス！と言う事で・・・。
我が撮影部隊クキタ氏登場・・・なんですが、流石のカスタム箇所の多さに・・・。

思考回路パンク中？？
は、さておき・・・ワタクシは作業を進めます(笑)
今回交換させて頂くのは・・・

コチラのレバー（持ち込み品）、なんと・・・

ベアリング入りなんですよ。
レバーのピボットピン部分に当たる箇所にベアリングが入る事で、スムーズなクラッチ操作・ブレーキ操作を得る事が出来ると言う訳です。
純正のレバークラッチ側

ブレーキ側を・・・

チェンジっ！！！


レバーの色でも随分バイクの印象は変わりますね。ドレスアップとしての要素もありますし、機能性を持たせた物も数多く販売されておりますので、カスタムの一考に加えてみてはいかが？

動画担当クキタ氏もどうやらベストポジションをみつけたようで、食い入るようにカメラをまわしております(笑)
近日中に動画はYouTubeの方にUPされると思いますので、お楽しみに☆
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