クラッチのつらい重さとサヨウナラ!!
男所帯のパインバレー、店長はプロレスラーみたい体格ですがそんな中でも、
女性オーナーさんが良く来店いたします。
で、割とスポーツスター率が高いのですが、「クラッチ、重いんですよね~軽くなりませんか?」と言うご質問をしばしば頂きます。
高年式のハーレーは随分クラッチが軽くなったとは言え、やっぱり「重く」感じるんですね、女性の方々には。
と、言う訳で当社の試乗車のスポーツスターにライトクラッチを装着してみました。
↑こちらがキジマ製ライトクラッチキット。
キジマさんの説明によると
・重さは純正に比べて約30%軽減 ・走行中は国産中型車並に軽いフィーリング ・特にクラッチが繋がってからの領域が柔らかく扱いやすい ・クラッチの切れや繋がりも違和感が無くてスムーズ ・既存のVPクラッチとの併用で小型車並の軽さにも・・・
との事。
実際はどうでしょう・・・当社のスポーツスターでお試しください。
ご要望があれば試乗も可能ですよ~。
気になる方はコチラから今すぐGET!
HD-04485 キジマ ライトクラッチキット ’94年-’11年 スポーツスター/’96年-’10年 ビューエル
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で、割とスポーツスター率が高いのですが、「クラッチ、重いんですよね~軽くなりませんか?」と言うご質問をしばしば頂きます。
高年式のハーレーは随分クラッチが軽くなったとは言え、やっぱり「重く」感じるんですね、女性の方々には。
と、言う訳で当社の試乗車のスポーツスターにライトクラッチを装着してみました。
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キジマさんの説明によると
・重さは純正に比べて約30%軽減 ・走行中は国産中型車並に軽いフィーリング ・特にクラッチが繋がってからの領域が柔らかく扱いやすい ・クラッチの切れや繋がりも違和感が無くてスムーズ ・既存のVPクラッチとの併用で小型車並の軽さにも・・・
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