パインバレーブログ
足し算の法則⇒結果発表。
先日アップした・・・
ナインキャノンスリップオンサイレンサー。
＋
ダイノマン製スムースバルブ。
＋
魔法のネジで超有名なインジェクターチューニングボルト。
スムースバルブだけでも・・・・
約４馬力の差が。当然、チューニングしたらどのくらいのパワーアップが見られるのか？？期待が高まります。
と、言う訳で早々に結果発表。
青線がSEエアクリーナー＆ノーマルマフラー
赤線がSEエアクリーナー＆スムースバルブ＆インジェクターチューニングボルト＆ノーマルマフラー
緑線がSEエアクリーナー＆スムースバルブ＆インジェクターチューニングボルト＆ナインキャノンマフラー＆ディレクトリンクにてチューニング。
もはや説明いらないですね（笑）
チューニング後のMAXパワーが 78.57 MAXトルクが 11.03 スリップオンサイレンサーとハイフローエアクリーナーでのチューニングだと、XL1200Xの平均パワーは74馬力前後なんですが、それを上回る数値が出ました。
これは確実に「スムースバルブ」の効果が証明されたと言えますね。
MAXパワーをもう一声欲しい！そんな方にはこの組み合わせ、おススメですよ♪
ナインキャノンスリップオンサイレンサー。
＋
ダイノマン製スムースバルブ。
＋
魔法のネジで超有名なインジェクターチューニングボルト。
スムースバルブだけでも・・・・
約４馬力の差が。当然、チューニングしたらどのくらいのパワーアップが見られるのか？？期待が高まります。
と、言う訳で早々に結果発表。
青線がSEエアクリーナー＆ノーマルマフラー
赤線がSEエアクリーナー＆スムースバルブ＆インジェクターチューニングボルト＆ノーマルマフラー
緑線がSEエアクリーナー＆スムースバルブ＆インジェクターチューニングボルト＆ナインキャノンマフラー＆ディレクトリンクにてチューニング。
もはや説明いらないですね（笑）
チューニング後のMAXパワーが 78.57 MAXトルクが 11.03 スリップオンサイレンサーとハイフローエアクリーナーでのチューニングだと、XL1200Xの平均パワーは74馬力前後なんですが、それを上回る数値が出ました。
これは確実に「スムースバルブ」の効果が証明されたと言えますね。
MAXパワーをもう一声欲しい！そんな方にはこの組み合わせ、おススメですよ♪
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