ブログ村参加中！！ みなさんの１クリックが励みになりますので、 ↓↓↓↓↓↓↓ まずはじめにクリックお願いします！！ ↑↑↑↑↑↑↑   はい、 どうも、オクです。 寒い時期が続いていますよね〜 こんなときはバッテリーの注文も増えているんです。 なんで冬にバッテリーがダメになってしまうのか！？ 調べてみました♪  

バッテリー内部の化学反応は外気温と密接な関係が！！

こんな記事がありました。 ・外気温が低くなるごとに蓄電池内部の抵抗値が増え 電池容量自体が低下してしまう。 ・新品のバッテリーでも−２０℃では５０％の能力しか出力することが出来なく、 気温０℃でも８０％の能力しか発揮できなくなる。   こりゃたまげましたね！！ こんなにも性能が下がっているなんて、、、 新品でこのレベルなので、 そりゃ交換件数増えますよね。 しかし！ これで交換しても完治しない場合があるんです！！ その時にダメになっているのがレギュレーターやオルタネーター等の 充電系のパーツですね。   こういったレギュレーターやオルタネータ等の パーツの不良も考えられます。 エンジンが始動している状態で１４Vくらいあることは チェックしておきましょうね〜！！ このパーツに異常がある限り、バッテリーは上がり続けますので 要注意ですよ！！  

レギュレータの役割とは！？

簡潔に言うと電圧を一定に制御する機構です。 オルタネーターによって発電される電圧・電流が不安定なため 一定の値に制御しなければならないのです！！ 必要不可欠なパーツということですね。   現在ここまで点検して問題無いのに、 バッテリーがダメになってしまう案件と格闘中です、、、 参ったな笑 少し前だとM8ソフテイルでセキュリティが悪さして というのはあったのですが、 今回はTC96のソフテイル。 電装系全て見直しですかね！？   バッテリーに関するパーツもついでに紹介しておきましょうか！

トランプ■Battery Strap バッテリー ストラップ スポーツスター用 [TOT-132]

スポーツスターのオーナーさん、これいいですよ！！ このステー歪んでる人多いんじゃないですか〜！？ 一度ご自身のバイクもチェックしてみてください。 また純正に変えても歪むので、対策品の交換を推奨します！！   それでは今回はこの辺でっ     ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー  

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