パインバレーブログ
ココは贅沢に使いましょう。
意外と見落としがちな部分がブレーキパッドの残量。
気が付いたらブレーキパッドの残量が無くなり大慌て・・・になる前に定期的にチェックしたいですよね。
点検方法はいたってカンタン、キャリパーの隙間から残量を確認するだけ。ブレーキパッドは構造上均一に摩耗していかないので、可能な限り全周にわたって確認するのがポイント。
一方向から見たら残量があると思いこみ、異音がしてからよくよく覗いたらディスクローターを削ってた・・・なんてことになると、大きな出費になってしまいます。
これは、典型的な方減りの例。
左右を開いてみると、この様な状態です。
片方は残量あるのに・・・・
もう片方は、ディスクローター削っちゃいそうな位まで減ってしまってます。
ブレーキパッドもそこそこお値段がしますので、ぎりぎりまで使いたい・・・気持ちを抑えて早めの交換をお勧めします。
ディスクローターまで削ってしまうと、ブレーキパッド交換工賃では済まない出費になっちゃいますよ（泣）
気が付いたらブレーキパッドの残量が無くなり大慌て・・・になる前に定期的にチェックしたいですよね。
点検方法はいたってカンタン、キャリパーの隙間から残量を確認するだけ。ブレーキパッドは構造上均一に摩耗していかないので、可能な限り全周にわたって確認するのがポイント。
一方向から見たら残量があると思いこみ、異音がしてからよくよく覗いたらディスクローターを削ってた・・・なんてことになると、大きな出費になってしまいます。
これは、典型的な方減りの例。
左右を開いてみると、この様な状態です。
片方は残量あるのに・・・・
もう片方は、ディスクローター削っちゃいそうな位まで減ってしまってます。
ブレーキパッドもそこそこお値段がしますので、ぎりぎりまで使いたい・・・気持ちを抑えて早めの交換をお勧めします。
ディスクローターまで削ってしまうと、ブレーキパッド交換工賃では済まない出費になっちゃいますよ（泣）
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