パインバレーブログ
インジェクターチューニングボルト(魔法のねじ)入荷しました。
販売開始してから大反響のインジェクターチューニングボルトが本日再入荷!!
本日より販売を再開しますが販売にあたりお客様へのお願いとご注意事項がございます。
お求めの方はご一読いただきご理解とご協力をお願いいたします。
~ご注意とお願い~
・現在、このインジェクターチューニングボルトの効果についてお電話でのお問い合わを多々頂きますが、チューニング業務が多忙の為お電話での対応が難しい状況です。
詳しく効果を知りたいと言う方は下記のNGC JAPANさんのホームページをご覧いただき、お電話でのお問い合わせは極力ご遠慮ください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・現在商品を安定的に供給出来ない状況ですので、お取り置きや予約等の対応はお断りさせていただいております。
・インジェクターチューニングボルトの入荷状況及び在庫状況は随時LINE又はFaceBook等で告知させていただきます。 入荷状況・在庫状況を知りたい方はLINEパインバレー公式アカウントを友達追加していただくと確実です。
・インジェクターチューニングボルトは製品の特性上、店頭での取付け作業を含む販売のみとさせていただきます。 (営業日の16時以降のみご対応可能)
~作業に際して~
・現在上記の様な状況の為、商品はご来店順の「早い者勝ち作業」となります。
・チューニング業務に支障が出てしまうため、取付作業のご対応は16時~18時半までとさせて頂きます。
★ボルト代金+工賃の合計金額 ・スポーツスター 3,240円 ・スポーツスター(コイル移設・メーター移設あり) 5,400円 ・ソフテイル、ダイナ、ツーリング全般 7,560円 ※2016年8月現在の価格です、予告なく変更となる場合もございます。
ご不便おかけしますが何卒ご理解の程お願いいたします・・・
————————————————————————————————————————– アッキー店長ブログでも発表がありましたインジェクターチューニングボルト、通称魔法のねじ。
動画などでも「変わった!」と言う声をたくさんいただいている、不思議なこのボルト。
では、実際どういう風に変わるのか?
こちらではシャーシダイナモ上で検証してみました。
車種はXL1200X(シーガルマフラー・RSD MAXHPエアクリーナー装着&ディレクトリンクにてチューニング済)
青がインジェクターチューニングボルト装着前・赤がインジェクターチューニングボルト装着済み。
特に注目すべきは低速域~中速域のトルクがこのボルト一つでこれだけ変わっていると言う点。
「たったボルト一つで」でこれだけ変化するんですよ!?
バイクにとって「静電気」が如何に悪さをしていたのか・・・この静電気を「インジェクターチューニングボルト」で効果的に除去する事で主に次の様な変化が体感出来ました。
①スロットルレスポンスの向上 ・アクセルを開けた際の加速が滑らかになります。
②燃費の向上。 ・リッターで約1~2ℓ燃費が向上します。
③メカノイズの軽減。 ・嫌なメカノイズが減り、マイルドな乗り味になります。
後は・・・・実際にご自身の体でで確かめてみてください(笑)
そして・・・個人的にはこれが一番驚いた!
それは・・・
次回の【インジェクターチューニングボルトを取り付けしても変化しないもの。】編で!!
本日より販売を再開しますが販売にあたりお客様へのお願いとご注意事項がございます。
お求めの方はご一読いただきご理解とご協力をお願いいたします。
~ご注意とお願い~
・現在、このインジェクターチューニングボルトの効果についてお電話でのお問い合わを多々頂きますが、チューニング業務が多忙の為お電話での対応が難しい状況です。
詳しく効果を知りたいと言う方は下記のNGC JAPANさんのホームページをご覧いただき、お電話でのお問い合わせは極力ご遠慮ください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・現在商品を安定的に供給出来ない状況ですので、お取り置きや予約等の対応はお断りさせていただいております。
・インジェクターチューニングボルトの入荷状況及び在庫状況は随時LINE又はFaceBook等で告知させていただきます。 入荷状況・在庫状況を知りたい方はLINEパインバレー公式アカウントを友達追加していただくと確実です。
・インジェクターチューニングボルトは製品の特性上、店頭での取付け作業を含む販売のみとさせていただきます。 (営業日の16時以降のみご対応可能)
~作業に際して~
・現在上記の様な状況の為、商品はご来店順の「早い者勝ち作業」となります。
・チューニング業務に支障が出てしまうため、取付作業のご対応は16時~18時半までとさせて頂きます。
★ボルト代金+工賃の合計金額 ・スポーツスター 3,240円 ・スポーツスター(コイル移設・メーター移設あり) 5,400円 ・ソフテイル、ダイナ、ツーリング全般 7,560円 ※2016年8月現在の価格です、予告なく変更となる場合もございます。
ご不便おかけしますが何卒ご理解の程お願いいたします・・・
————————————————————————————————————————– アッキー店長ブログでも発表がありましたインジェクターチューニングボルト、通称魔法のねじ。
動画などでも「変わった!」と言う声をたくさんいただいている、不思議なこのボルト。
では、実際どういう風に変わるのか?
こちらではシャーシダイナモ上で検証してみました。
車種はXL1200X(シーガルマフラー・RSD MAXHPエアクリーナー装着&ディレクトリンクにてチューニング済)
青がインジェクターチューニングボルト装着前・赤がインジェクターチューニングボルト装着済み。
特に注目すべきは低速域~中速域のトルクがこのボルト一つでこれだけ変わっていると言う点。
「たったボルト一つで」でこれだけ変化するんですよ!?
バイクにとって「静電気」が如何に悪さをしていたのか・・・この静電気を「インジェクターチューニングボルト」で効果的に除去する事で主に次の様な変化が体感出来ました。
①スロットルレスポンスの向上 ・アクセルを開けた際の加速が滑らかになります。
②燃費の向上。 ・リッターで約1~2ℓ燃費が向上します。
③メカノイズの軽減。 ・嫌なメカノイズが減り、マイルドな乗り味になります。
後は・・・・実際にご自身の体でで確かめてみてください(笑)
そして・・・個人的にはこれが一番驚いた!
それは・・・
次回の【インジェクターチューニングボルトを取り付けしても変化しないもの。】編で!!
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