サンダーマックス装着車用のステルスヘッダー

ブログTop

アッキーブログ

2013.7.4

サンダーマックス装着車用のステルスヘッダー

その他

パーツショップ

ハーレーパーツ情報

2013年54本目のブログ更新！！↑ポチッとよろしくです。

どうも、アッキーです。

HKRステルスヘッダーの人気が収まらない今日この頃・・・・・・
最近お問い合わせで増えてきたのが、「フルコン（サンダーマックス）との併用について」
サンダーマックスはO2センサーのネジ径が１８ｍｍなので、
通常2010年以降ツーリングモデルに使用する場合にはエキパイの加工や交換が必要になります。
従来ですと09年車用のバンス＆ハインズドレッサーデュアル又はバンス＆ハインズパワーデュアルのどちらかに交換をするのが一般的でした。

まあコレはコレで悪くはないのですが・・・・・・

問題となるのはバックギア装着車両です。
バンス＆ハインズのヘッダーパイプは干渉してしまい取り付けられない・・・・
へこましたり、切ったりすれば取付できるみたいですが。
なので大抵は標準エキパイに18mmO2センサーボスを溶接加工して・・・・・
なーんてことをしてるわけです。

が・・・・・・・
ココまでの問題を一挙に解決できて、さらにハイパフォーマンスなヘッダーパイプが↓コレ。

HKRステルスヘッダーパイプです。
標準エキパイと同じ形状なので取付けに際しての干渉などは全く問題なし。
もちろんバックギア装着車両にも対応してます。
そして09年ツーリングモデル/サンダーマックス装着車用は18ｍｍO2センサーボスがついているので全くの無加工で取付OK。
そんでもってステルスヘッダーの大きな特徴である触媒除去＆特殊コーティングによりハイパフォーマンスが得られてしまうという、何とも嬉しいアイテム。

触媒除去？？？特殊コーティング？？？何それ？？？？
って方は↓こちらをご一読くださいませ！！
【　ステルスヘッダー　とは？　】
↑ここではHKRステルスヘッダーパイプの魅力を余すことなく説明してます。

HKRステルスヘッダーパイプのバリエーションが続々と増えてます。