どもアッキーです。 お客様のハーレーをご紹介いたします。 ウルトラクラシックです。 作業メニューはスクリーミンイーグルマフラーへの交換 ※写真は純正マフラーです。(交換後の写真撮り忘れ・・・) エンジン・エキパイの熱さで内腿が低温火傷をしそうということで、対策としてサドルシールドのご注文もいただきました。 これからの時期はエンジン熱も冷めにくくなりますので、サドルシールドはおススメの商品です。 適合車種などはクリックしてご確認ください。 ツーリング ソフテイル ダイナ お次はこちら ロードキングです。 作業メニューはスクリーミンイーグルマフラーへの交換 ※後日、インラインエンリッチメントディバイスを取付ました。 最近はツーリングモデルでスクリーミンイーグルをチョイスされる方が増えてきてます。 恐らく０９年・１０年ツーリングモデルはエキパイ集合部に触媒(キャタライザー)が入っているためハギレと音量が少し低減してしまっているために、音量の大きめなSEを選ばれるのではないでしょうか！？ まあ音は人それぞれ感じ方が異なりますし、たまたまSEが売れているだけかもしれません。 お次はこちら １０年ストリートグライドのCVOです。 作業メニューはクリアキンのクラッシャーマフラーへの交換。 クラッシャーマフラーは音量的には大きめですが、低音なので爆音と言う感じにはなりません。 伝わるかわかりませんがSEが「ドドド」だとクラッシャーは「ボボボ」といった感じですｗｗｗ 文章ではわかりませんね。。。 ではお次はこちら ０８年ウルトラクラシックのCVO 作業メニューは北米マフラーへの交換。 奥様とタンデムで川口よりお越しいただきました。 お次はこちら エレグラ・クラシックです。 久しぶりにオーナー様も一緒にご登場いただきました。 ありがとうございました。 作業メニューは北米マフラーへの交換。 今回はツーリングモデル特集でした。 ご紹介はこの辺で終わり。 私はこれから保土ヶ谷SAに行ってきます。 それでは皆様楽しいハーレーライフをﾉｼ