ハーレーカスタムパーツ/パインバレー

Pine Valley Blog

パインバレーブログ

スポーツスターのサスペンション改造計画!!フロントスプリング


↑↑↑応援クリックお願します!!↑↑↑ 

 
どうも、アッキーです。 

 
スポーツスターのサスペンション改造計画 ”フロントスプリング交換”

本日、テスト走行に行って参りました。

高速走行をしてないので、まだテスト中となります。

本日は街中⇒入り組んだ住宅地⇒アップダウン⇒大小のカーブ⇒大型トレーラーばかりのデコボコ道など走ってきました。

 
第一印象としてはノーマルスプリングだとスタート時にフロントがグッと持ち上がる感じがするのですが、

レーステックに交換後は急発進をしてもその感覚は無く安定したスタートが切れます。

 
私の体重が重いからかもしれませんが、ノーマルスプリングはまたがってる状態で既に少しフロントが沈んでいたのですが、

レーステックに交換後はまたがってもフロントはほぼそのままなので、持ち上がる感覚が少ないのかもしれませんね。

 
ブレーキ時はノーマルスプリングの場合フロントブレーキを強めにかけると沈み込み過ぎて不安でしたが、

レーステックに交換後はフロントブレーキを強めにかけても安定していて不安感はありません。

 
※フロントブレーキかけ過ぎてロックしないように気をつけましょう(笑)

 
レーステックのフロントスプリングに交換後は強めのブレーキングをするとフロントが沈みこまず、リアが持ち上げられる感覚になりました。
※ノーマルリアショックの場合

カーブ等は慣れるまでは少し違和感を得るかもしれません。

特に狭い道での急カーブなど、今までフロントの沈み込みを利用しながらまがっていた場合、沈み込みは無くなりますのでちょっと違った切り込みをしなくてはならないので、注意が必要です。

 
スプリング交換後30分~1時間も走れば慣れると思いますが。

フロントスプリングの具合が良くなると気になってしまうのがリアショック。

 
カーブも安定するんですが、デコボコのあるカーブではどうしてもリアが飛んじゃう感じです。

 
フロントが安定するがゆえに楽しみきれない勿体なさが出てきます(笑)

 
でも、フロントスプリングを交換するだけで乗り心地はかなり良くなりますので、是非お試しあれ!!

と言っても、個人的な感覚で書いてますので感じ方は人それぞれ違うかと思います。

当社のデモ車両に装着済みですので、気になる方はご試乗にいらしてください。

 

レーステック・フロントスプリング
14,300円(税別)

交換工賃(HDフロントフォークオイル込み)
15,000円(税別)

あ~こうなると、リアショック交換したいなぁ。。。

と思い立ったが吉日!!

 
先日空から降ってきたオーリンズのリアショック!!(ウソです)

 
早速装着しました!!

 
こちらも併せてテスト中ですので、また後日。

本日はココまでに

 
皆さま楽しいハーレーライフをノシ

Mail Magazine

メールマガジン登録

日本国内未入荷のレアな商品やハーレー パーツの特売キャンペーン情報等を「ドシドシ」配信しちゃいます! 是非、ご登録ください。