これは１９７７年モデルです。 　 ブログランキング上位で安定中!!　ですが、３位まで行ってみたいところです。 　 皆さまどうかポチッとご協力を!!!! 　 　 　 　 どうも、アッキーです。 皆さま２０１１年モデルは見ました？乗りました？予約しました？ 既にディラーには２０１１年モデルがならんでいるそうですが、まだ見に行けてません。。。 　 　 マフラーに関しては大きな変更点はなさそうです！？ 　 　 既に２０１１年モデル納車待ちのお客様から予約・お取り置きのご依頼が沢山来てます。 　 　 　 特に多いのはやはり↓ XL1200X　フォーティエイト 　 本国仕様と同じバロニーカットタイプの北米マフラーをお選びの方が多いです。 　 　 この車両は面白そうですよね！？ 乗ってみたいです。 　 　 あと、私が気になっているのが↓ ロードグライドウルトラ 　 TC１０３エンジンはどんなもんでしょ！？ 　 　 　 ふと、ハーレー対して素朴な疑問が、 FLHTCU103とFLHTK103はドコがどんだけ違うのか？ 今度、ディラーで聞いてみよっと。 　 　 後は、２０１１年モデルに対しての私のコメント↓ 　 　 ツーリングファミリーが増えすぎじゃないですか？ 　 １２車種って。。。(CVO・サイドカー含む) 　 　 VRSCモデルに関しては、代表的なV-RODは無くなって２車種に。。。 　 寂しいです！！　 　 　 　 ソフテイルのCVOもついに来ましたね！？ 　 早いとこ生で見てみたいです。 　 　 　 と、後の細かいことは見て回ってからですね。 　 　 　 　 　 　 それでは、本日もはりきってお客様の車両をご紹介。 　 こちらのお客様はスクリーミンイーグルへの交換でした。 　 スクリーミンはイイ音してます！！ 　 ↓こちらのお客様からのご紹介でした。 こちらのお客様も以前スクリーミンイーグルを取り付けました。 ちなみにエキパイのシールドはファットボーイロー用のブラックタイプに換えてあります。 　 当日はバタバタとしておりましてスミマセンでした！！ 　 　 続いてこちら↓ ０６ストボブ 　 燃調のご相談にいらっしゃいました。 　 クロームワークスを付けたまでは良かったらしいのですが、 　 S&Sエアクリキットを付けたらアフターファイヤーが酷く、エンジン熱も上昇してしまったそうです。 　 そして燃調のためエンリッチメントディバイスをご検討されたのですが、０６年モデルはO2センサーがないため使えません。。。 　 サブコン又はフルコンの導入をおススメしました。 現在サブコンをテスト中ですので、良い結果が出た場合にはおススメしたいと思っております。 　 　 　 続いてこちら↓ こちらのお客様はエンリッチメントディバイスの取付け。 　 個人的にコレ大好きです！！ 　 　 と、こんなところで本日はお終い。 　 皆さま楽しいハーレーライフをﾉｼ