4.0
《取り付け難易度》
非常に簡単でインチ工具さえあればエアクリ交換した事ない人でも出来ます。
《吸気音》
シュンシュン聞こえて良い感じです。
《ブローバイの漏れ》
500kmぐらいで漏れてきたのでこまめな清掃が必要です。
《チューニング後》
エアクリ交換後インジェクションチューニングをしたらギクシャク感とアフターファイアーが改善されました。
またアイドリングの回転数を800回転に落としたことにより始動時が静かになり燃費も15L/kmから18L/kmに改善しました。
最適な燃料の噴射量により回さなくてもよく走る感じがします。
※マフラー(COBRA RPT)
まおい様、良いご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
初めてのエアクリ交換でしたが、YouTubeなどで予習し作業開始しました。観てた物より部品点数も少なくバックプレートも一体型で作業時間は20分程で完了しました。アイドリング時から吸入音を感じられます。効果は全ギアの低速からトルクが上がって特に5速は明らかに使いやすくなりました。
sni.様、数多いネットショップの中から当社をお選びいただきありがとうございます。
お買い物にご満足いただき感謝申し上げます。次回のご利用をお待ちしております。
ウォータープルーフフィルター良いかなと思って購入しました。
開けたらフィンが曲がってるは、シミ着いてるは。
走ってみたらオイルダダ漏れ。
ティアドロップからの交換でオイル漏れを
かなり期待してたんですが。
ティアドロップよりかなり凄く漏れる。
オイルタンク、マフラーまで飛びます。
見てみたら純正のフィルターとゴムの形状が違う。それが原因？
今日、初めに入ってた純正フィルターに交換しちゃいました。
純正のフィルターに期待してみます。
うか様、ご購入いただいた商品につきまして大変ご不便をおかけし、深くお詫び申し上げます。
弊社での検品が甘くこのようなご不便をお掛けし、お恥ずかしいかぎりです。
社内で確認しましたところ、お客さまの商品の状況は、商品側の不具合の可能性がございます。
大変お手数ですが一度、商品状態についてご連絡いただけますと幸いです。
またお気づきのことがございましたら、どんな些細なことでも構いません。
ご意見をお聞かせいただけますと有り難く思います。
お客様によりお買い物いただきやすいショップとなるよう、
改善・努力を続けて参りますので、今後もご愛顧のほどお願いいたします。