柔らかすぎるハーレーのフロントフォークスプリングを交換して、乗り心地を改善します。（PVCカラーパイプが付属します）
■適合
'93-'05 FXD, '94-'05 FXDS, '99-'05 FXDX, '87-'94 FXR, FXLR, FXRSP,
'88-'10 XL1200/C/S, '88-'10 XL883/C/HUGGER
■交換工賃(HDフロントフォークオイル込み)：16500円(税込)
※2019年10月現在
■アッキー店長のインプレッション
入り組んだ住宅地⇒アップダウン⇒大小のカーブ⇒大型トレーラーばかりのデコボコ道など走ってきました。
第一印象としてはノーマルスプリングだとスタート時にフロントがグッと持ち上がる感じがするのですが、レーステックに交換後は急発進をしてもその感覚は無く安定したスタートが切れます。
私の体重が重いからかもしれませんが、ノーマルスプリングはまたがってる状態で既に少しフロントが沈んでいたのですが、レーステックに交換後はまたがってもフロントはほぼそのままなので、持ち上がる感覚が少ないのかもしれませんね。
ブレーキ時はノーマルスプリングの場合フロントブレーキを強めにかけると沈み込み過ぎて不安でしたが、レーステックに交換後はフロントブレーキを強めにかけても安定していて不安感はありません。
※予告なく製品の仕様が変更となる場合がございます。
- 型番
- FRSPS293880
- ＪＡＮコード
- メーカー
- その他
-
-
XL1200V
セブンティーツー
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティーエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティーエイト
-
XL883L
ロー
-
XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200V
セブンティーツー
-
XL1200X
フォーティーエイト
-
XL883L
ロー
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XL883N
アイアン883
-
-
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XL1200C
1200Cカスタム
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XL1200V
セブンティーツー
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XL1200X
フォーティーエイト
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XL883L
ロー
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XL883N
アイアン883
-
-
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XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200X
フォーティーエイト
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XL883L
ロー
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XL883N
アイアン883
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200X
フォーティーエイト
-
XL883L
ロー
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL883L
ロー
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL883L
ロー
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL883L
ロー
-
-
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL883L
ロー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDI
スーパーグライドインジェクション
-
FXDXI
スーパーグライドインジェクション
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL883L
ロー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDI
スーパーグライドインジェクション
-
FXDXI
スーパーグライドインジェクション
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDXT
スーパーグライドTスポーツ
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDXT
スーパーグライドTスポーツ
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDXT
スーパーグライドTスポーツ
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
FXR4
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
FXR2
-
FXR3
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XL883C
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
XL1200C
1200Cカスタム
-
XL1200S
1200スポーツ
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXD
スーパーグライド
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXDS-CONV
ダイナスーパーグライドコンバーチブル
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-CONV
ローライダーコンバーチブル
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-CONV
ローライダーコンバーチブル
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-CONV
ローライダーコンバーチブル
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-CONV
ローライダーコンバーチブル
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
XLH883H
ハガー
-
-
-
FXLR
ローライダーカスタム
-
FXR
スーパーグライド
-
FXRS
ローライダー
-
FXRS-SP
ローライダースポーツエディション
-
記載の適合情報は、メーカーサイトおよび取引先の情報に基づいておりますが、参照元の更新遅延や記載内容の誤りが含まれる可能性があります。あらかじめご了承ください。
3.5
（6件）
こちらの商品14～の適合とありましたが、2018年のアイアン1200には適合しませんでした。(xl1200nsは左側のみカートリッジ式でした)
小松様、サイト上の案内に分かりづらい点があり誤解をさせてしまい、申し訳ございませんでした。
ご指摘いただいた箇所に関しては、お客様により分かりやすい表現になるよう、今後の検討課題とさせていただきます。
つきましては、大変恐縮なのですが、お手元にございます商品を返品対応とさせて頂けないでしょうか。
後ほど、メールにて別途ご連絡を差し上げますので、お返事をいただけますと幸いです。
またお気づきのことがございましたら、どんな些細なことでも構いません。
ご意見をお聞かせいただけますと有り難く思います。
お客様によりお買い物いただきやすいショップとなるよう、
改善・努力を続けて参りますので、今後もご愛顧のほどお願いいたします。
届いた商品はXL08年時スタンダート゛又はXL883R対応だと思いますが、スプリング以外のエンビパイプの長さが足りませんでした、予定では、フォークからの突出しが25ミリでカットして使用取り付けしようとした所、両方の突出しが10ミリ程度しかできませんでした。パイプが短く丁度半分にカットして使用しかできませんでした。写真では付属のパイプは長かったと思いますが、届いた商品のエンビパイプは短くて突出し25ミリには出来ませんでした。取り付け時にシヨックでした。
写真通りの少し長いエンビパイプでは無かったです。
取り付け時の車種はXL883スタンダードです。
今回はありがとうございます
初めてでしたがわからないことも丁寧に教えていただき助かりました。
また何かあればよろしくお願い致します。
