中々預かる時間が無いので、本当に満足しています。
名古屋のチューニングツアーの時にはまたお世話になります。

前愛車XL883Nアイアンにも取り付け
楽しく効果を体感できるパーツでしたので
現在の愛車XL1200Xにも取り付けました。
前回は別のショップからの購入でしたが
今回は購入者特典が気になりましたので
パインバレーさんから購入しました。
しかしパインバレーさんの対応は素晴らしく
注文当日に発送の連絡が入り翌日には商品が手元に届き驚きました。
FP3の方はまだエンジンの慣らし中の為に
アイドリングを落とした程度なのですが
883では確実に楽しい変化があった上に
購入者特典もかなり濃い内容ですから
これを参考にして慣らしが終了したら
セッティングを楽しみたいと思います。
1200がどんな楽しい変化をするのか
今から楽しみで仕方ないです。（笑）

数値入力で左上升の長押し、右下升を押すと　その範囲のすべての升の入力がすべて同じ数値で入力されます。　便利です。

手軽にセッティングが出来て便利です。サポートもしっかりしててわからない事も問い合わせしたらすぐに回答して頂き助かりました。

早い対応でした。
XL1200Xに取り付けて１回目をやってめみて、街乗り3速、4速のギクシャク感が解消されたと思います。
ただ２回目に移ろうとしたのですが上手く行かなかったので今回は中止にしました。
今後はお店に確認を取りながらやってみようと思います。

FXDB2012年モデル。
ヒューズボックスの上の隙間にピッタリおさまりました。土曜日でポイント10倍、購入者限定ブログで各種設定の参考になりました。

注文から商品到着までとても早かったです。
これからいろいろ試してみたいと思います。

仕様:北米マフラーパンチアウト12mm、S&Sティアドロップ。オートチューンが終わり、アフターパンパン音は解消し、マフラー音も低音が太くなった様に感じます。低速からトルクも出ている感じがあり乗り易くなりました。
動画を参考にエンジン回転900rpmに設定し点火の数値も変更してみたら動画の感じです。
もう少し三拍子風に出来たらなと思い色々試してみたいと思います。

マップ検索で対応したマフラーがなかったので、電話で詳しく教えていただきとても助かりました。
エアクリ交換しても今のところアイドリングが安定して、アフターファイヤも出なくなり、これだけでも充分なくらいです。
とりあえずアイドリング下げて、電子スロットの反応を良くして、その後オートチューンに挑戦してみます。

只今到着しました。
迅速な対応ありがとうございました。
これから、取り付けてみます。
わからない事があったらよろしくお願いします。