ステルスパイプスはアメリカ・フロリダ州にあるハーレ用2-1ステンレスエキゾーストシステムのメーカーです。
アメリカ製のハンドメイドパイプがあなたのハーレーのパワーを生み出します！！

大幅な馬力とトルク向上のために設計されたM8ソフテイル用のエキゾーストシステム

ステルスパイプとヘッダーがセットされたハンドメイドのエキゾーストシステムがパワーを生み出します。
ヘッダーは交換可能で、他メーカーのマフラーやカスタムヘッダーと交換することも可能です。
またヘッダーの裏側にはブラケットが溶接されているので既存のシステム・既存のマウントに取り付けることもできます。
ヘッダーのタイプは4種類で仕上げ（カラー）は5種類あります。

【特長】
●手作業によるティグ溶接を実施
●純正システムから数パウンドの軽量化を実現
●溶接したステンレスカラーで取り付けが容易
●大幅な馬力とトルクの向上のために設計＆Dynoチューニング
●すべてのアプリケーションに適合する用に18mm O2バングと12mmバングレデューサーを付属
●材質：304 ステンレススチールチューブ/マンドレルベンド
●マフラーインレット内径：2.25インチ
●アメリカ製

【適合】
17年〜21年 ソフテイル/ローライダー/ファットボブ/ストリートボブ
全モデルのフォワード、ミッドコントロールに適合

★このページは【コーンスタイル ターンアウト】です。
→リバースコーン
→コーンスタイル ターンアウト
→コーンスタイル ターンダウン
→パイプボム

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※注意事項
2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合は、エンドO2センサーが装着できずエラーが発生します。
エラーを解消するにはインジェクションチューニングの施工と同時にO2センサーのキャンセル設定をする方法、
または、O2センサーキャンセラー（PV-AK-O2C-SET）をご使用いただく方法がございます。
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----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生！
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーＳ＆Ｓと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました！ ※詳しくはこちらのページをご覧ください。
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----------チューニングのご案内----------

▼スマホで燃調できる！！バンス＆ハインズ フューエルパックFP4のご案内！

■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調（燃料調整）」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。
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